Toyota · кроссовер · с 2025 года
Топовая полноприводная версия купе-кроссовера: 252 кВт, 458 Нм, разгон за 5,2 секунды и буксировка до 1 500 кг.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 150 кВт
Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (2025+) — топовая полноприводная версия: 252 кВт (343 л.с.), 458 Нм, разгон за 5,2 секунды, батарея 69,3 кВт·ч, 548 км по WLTP и буксировка 1 500 кг.
Кузов купе-кроссовера с резкими гранями, «молоткообразным» носом и покатой крышей. Полноприводную версию отличают собственный рисунок дисков и сдержанный шильдик. Дверные ручки утоплены вровень с кузовом. Габариты: 4 520 мм в длину, 1 870 мм в ширину без зеркал, 1 595 мм в высоту, колёсная база 2 750 мм.
Салон ориентирован на водителя: большой центральный сенсорный экран, цифровая панель приборов и материалы, которые выглядят дороже средних по классу. Пять мест. Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются. Багажник — 416 литров; объём со сложенными спинками производитель не публикует, переднего отсека под капотом нет.
Два синхронных мотора PMSM — спереди и сзади — вместе выдают 252 кВт (343 л.с.) и 458 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 5,2 секунды, максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Полный привод даёт уверенный старт в дождь и на снегу, а низко расположенная батарея держит кузов ровно в поворотах. Рекуперация имеет несколько режимов, в городе хватает одной педали. Буксировка — до 1 500 кг, вдвое больше, чем у переднеприводных версий. Массу в снаряжённом состоянии производитель не публикует.
Батарея 69,3 кВт·ч полезных (77 полных) — 548 км по циклу WLTP и около 446 км реального запаса при расходе 15,5 кВт·ч/100 км. Второй мотор и более высокая динамика стоят примерно два киловатт-часа на сотню по сравнению с переднеприводными версиями. Архитектура 400 В: быстрая зарядка достигает 150 кВт, бортовое зарядное переменного тока — 11 кВт (полная зарядка примерно за 6,5 часа), за доплату 22 кВт. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, поэтому машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP присвоил 5 звёзд (2025) — финальный результат, совместный тест с FWD-версиями. В стандарте идёт пакет Toyota Safety Sense: система предотвращения столкновения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков. Контроль слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади зависят от комплектации. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к шинам, тормозам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Toyota C-HR+ 77 kWh AWD проезжает до 548 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 446 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 150 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Да, Toyota C-HR+ 77 kWh AWD продают официальные дилеры в Украине, с заводской гарантией.
Ёмкость батареи — 77 кВт·ч (полезная 69,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Toyota официально продают 28 компаний в 24 городах.
Официальный дилер
Киев, просп. Степана Бандери, 24б · 2 салона
Официальный дилер
Киев, Харківське шосе, 179
Официальный дилер
Запорожье, Перемоги, 76а
Станции в Украине, где можно зарядить Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.