Toyota · кроссовер · с 2025 года
Переднеприводный электрокроссовер с большой батареей: 165 кВт, 568 км по WLTP и расход 14,1 кВт·ч/100 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 150 кВт
Toyota bZ4X FWD 73 kWh (2025+) — переднеприводная версия с большой батареей: 165 кВт (224 л.с.), 269 Нм, разгон за 7,4 секунды, до 568 км по WLTP и расход 14,1 кВт·ч/100 км — самый большой запас хода в линейке модели.
Внешность подчёркнуто футуристическая: острый «молоткообразный» нос, резкие грани на боковинах и чёрные накладки на колёсных арках. Сзади — раздельный спойлер и сплошная световая полоса на всю ширину. Габариты: 4 690 мм в длину, 1 860 мм в ширину без зеркал, 1 650 мм в высоту, колёсная база 2 850 мм. Переднеприводная версия ездит на аэродинамических дисках, которые заметно помогают запасу хода.
Салон светлый и непривычный: цифровая панель приборов сдвинута далеко вперёд — на неё смотришь поверх руля, а не через него. Рядом большой центральный сенсорный экран. Материалы приятны на ощупь, сзади просторно благодаря длинной колёсной базе 2 850 мм. Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются. Багажник — 452 литра, переднего отсека под капотом нет.
Синхронный мотор PMSM на передней оси выдаёт 165 кВт (224 л.с.) и 269 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает 7,4 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч, масса — 2 025 кг. Машина настроена на комфорт: подвеска мягко проходит неровности, руль лёгкий и точный, шумоизоляция хорошая. Это скорее спокойный дальнобойный кроссовер, чем динамичный. Рекуперация имеет несколько режимов. Буксировка — до 750 кг с прицепом, оборудованным тормозами.
Батарея 69 кВт·ч полезных (73,1 полных) — до 568 км по циклу WLTP, 505 км по американскому EPA и около 489 км реального запаса хода при расходе 14,1 кВт·ч/100 км. Один мотор вместо двух даёт примерно полтора киловатт-часа экономии на сотню при той же батарее. Архитектура 400 В: быстрая зарядка достигает 150 кВт и закрывает диапазон 10–80 % примерно за 30 минут, бортовое зарядное устройство переменного тока — 11 кВт в стандарте, за доплату 22 кВт. Разъём — обычный европейский CCS Type 2, так что машина заряжается на любой совместимой станции без переходников.
Euro NCAP оценил машину на пять звёзд. В стандарте идёт пакет Toyota Safety Sense: система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков. Контроль слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади зависят от комплектации. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости. Обслуживание простое: моторного масла нет, плановые работы сводятся к шинам, тормозам и фильтрам салона.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Toyota bZ4X FWD 73 kWh проезжает до 568 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 489 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 150 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Да, Toyota bZ4X FWD 73 kWh продают официальные дилеры в Украине, с заводской гарантией.
Ёмкость батареи — 73,1 кВт·ч (полезная 69 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Toyota официально продают 28 компаний в 24 городах.
Официальный дилер
Киев, просп. Степана Бандери, 24б · 2 салона
Официальный дилер
Киев, Харківське шосе, 179
Официальный дилер
Запорожье, Перемоги, 76а
Станции в Украине, где можно зарядить Toyota bZ4X FWD 73 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.