Какой запас хода у Tesla Model Y Long Range AWD?

Tesla Model Y Long Range AWD проезжает до 586 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 495 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Tesla Model Y Long Range AWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 250 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Tesla Model Y Long Range AWD с пробегом в Украине?

Ориентировочно $34 900 – $44 900 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Tesla Model Y Long Range AWD официально в Украине?

Да, Tesla Model Y Long Range AWD официально продаётся в Украине у дилеров с заводской гарантией. Параллельно на рынке есть подержанные авто из США и Европы.

Какая батарея у Tesla Model Y Long Range AWD?

Ёмкость батареи — 78,1 кВт·ч (полезная 75 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 192 000 км пробега.

1 / 22

2025–2025

Tesla· обновлено 24 сентября 2026

Model Y Long Range AWD

Повнопривідний кросовер після оновлення «Juniper»: 378 кВт, батарея 75 кВт·год і до 586 км за WLTP.

SUVПремиум

Запас хода

586 км

Быстрая зарядка

250 кВт

0–100 км/ч

4,8 с

Мощность

514 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)78,1 кВт·ч

Батарея (полезная)75 кВт·ч

Запас хода (WLTP)586 км

Запас хода (EPA)501 км

Реальный запас хода495 км

Расход15,2 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 192 000 км

Динамика

Мощность378 кВт / 514 л.с.

Крутящий момент493 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораIM + PMSM

0–100 км/ч4,8 с

Макс. скорость201 км/ч

Зарядка

DC макс.250 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 790 мм

Ширина1 982 мм

Ширина (с зеркалами)2 129 мм

Высота1 624 мм

Колёсная база2 890 мм

Вес2 072 кг

Количество мест5

Багажник854 л

Багажник (макс.)2 138 л

Фрунк117 л

Буксировка1 600 кг

Обзор

Tesla Model Y Long Range AWD (2025) — повнопривідна версія після оновлення «Juniper»: 378 кВт (514 к.с.), 493 Нм, розгін за 4,8 секунди, батарея 75 кВт·год, до 586 км за WLTP і багажник 854 літри плюс 117 під капотом.

Дизайн и экстерьер

Це версія після оновлення «Juniper» — першого великого фейсліфту моделі: нова передня частина зі світловою смугою, перероблені ліхтарі, дорожчі матеріали салону, контурне підсвічування, краща шумоізоляція й перенастроєна підвіска. Габарити: 4 790 мм у довжину, 1 982 мм у ширину без дзеркал (2129 із дзеркалами), 1 624 мм у висоту, колісна база 2 890 мм. Панорамний скляний дах у стандарті, дверні ручки втоплені врівень, диски — 19-дюймові аеродинамічні, розраховані на мінімальний опір повітря.

Салон, технологии и багаж

Салон мінімалістичний: 15-дюймовий горизонтальний екран керує майже всім, окремої приладової панелі перед водієм немає. Панорамний скляний дах у стандарті робить салон світлим, підлога рівна, місця вистачає п'ятьом дорослим. Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються. Багажник величезний для класу: 854 літри, до 2 138 літрів зі складеними спинками, плюс 117 літрів під капотом.

Динамика и управляемость

Два мотори — асинхронний спереду й синхронний PMSM ззаду — разом видають 378 кВт (514 к.с.) і 493 Нм. Розгін 0-100 км/год займає 4,8 секунди, максимальна швидкість — 201 км/год, маса — 2 072 кг. Повний привід дає впевнений старт у будь-яку погоду, а низько розташована батарея тримає кросовер напрочуд рівно в поворотах. Перенастроєна в межах оновлення підвіска стала помітно комфортнішою на нерівностях. EPA чи NEDC.">запас ходу.">Рекуперація сильна, у місті вистачає однієї педалі. Буксирування — до 1 600 кг.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 75 кВт·год корисних (78,1 повних) — до 586 км за циклом WLTP, 501 км за американським EPA і близько 495 км реального запасу при витраті 15,2 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В: швидка зарядка сягає 250 кВт, бортовий зарядний змінного струму — 11 кВт, повна зарядка вдома займає близько восьми годин. Роз'єм у європейській специфікації — звичайний CCS Type 2, тож машина заряджається не лише на Supercharger, а й на будь-якій сумісній швидкій станції. В американських екземплярах гніздо інше, фірмове NACS, і для Європи потрібен перехідник.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP оцінив машину на п'ять зірок. Базовий Autopilot з адаптивним круїз-контролем і утриманням у смузі йде в стандарті, як і автоматичне екстрене гальмування та контроль сліпих зон. За доплату пропонували Enhanced Autopilot або пакет Full Self-Driving Capability з автоматичною зміною смуги й розпізнаванням світлофорів — набір функцій залежить від країни. Гарантія на батарею й привідний блок — 8 років або 192 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності; на сам автомобіль — 4 роки або 80 000 км. Обслуговування просте: моторної оливи немає, планові роботи зводяться до шин, гальмівної рідини й фільтрів, а частину проблем Tesla закриває оновленнями «по повітрю».

Преимущества

378 кВт і розгін 0-100 за 4,8 секунди
До 586 км за WLTP при батареї 75 кВт·год
Багажник 854 літри, до 2138 зі складеними спинками, плюс 117 під капотом
Швидка зарядка до 250 кВт
Повний привід і буксирування до 1 600 кг

Недостатки

—Маса 2 072 кг і витрата 15,2 кВт·год/100 км
—Немає окремої приладової панелі перед водієм
—Apple CarPlay і Android Auto не підтримуються
—Версія випускалася лише один рік
—Панорамний дах улітку помітно нагріває салон

Кому подойдёт?

Для сім'ї, якій потрібен один великий автомобіль на все: 854 літри багажника плюс відсік під капотом, повний привід для зими і 495 км реального запасу для поїздок між містами. Не варто розглядати, якщо живете в багатоповерхівці без можливості нічної зарядки — на публічних станціях така машина з'їдатиме більше часу, ніж легші седани. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 і Skoda Enyaq.