Tesla · SUV · 2016–2017
Большой электрический SUV с дверями «крыло сокола» и батареей 85,5 кВт·ч: 310 кВт, 660 Нм и 5 секунд до сотни.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 120 кВт
Tesla Model X 90D (2016–2017) — средняя версия гаммы большого электрического SUV с дверями «крыло сокола»: 310 кВт, 660 Нм, батарея 85,5 кВт·ч, 414 км по EPA и буксировка до 2 250 кг. Прямых конкурентов в своё время у неё фактически не было; сегодня на вторичном рынке её сравнивают с Mercedes-Benz EQS SUV, Audi Q8 e-tron и BMW iX. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Задние двери «крыло сокола» поднимаются вверх и остаются главным аттракционом машины; у ранних экземпляров именно они чаще всего требовали ремонта, поэтому их работу проверяют в первую очередь. Панорамное лобовое стекло заходит далеко за головы передних пассажиров и даёт необычный обзор, а силуэт в целом выглядит скорее как гладкий космический аппарат, чем как типичный SUV. Габариты большие: 5 037 мм в длину, 1 999 мм в ширину без зеркал (2 271 мм с зеркалами), 1 684 мм в высоту, колёсная база 2 965 мм. Штатный размер дисков на этой версии — 20 дюймов, оптика полностью светодиодная.
Внутри — минималистичный салон с 17-дюймовым сенсорным экраном по центру и панорамным лобовым стеклом, которое заходит далеко за головы передних пассажиров и даёт необычный обзор. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Салон предлагали на пять, шесть или семь мест. Багажник — 357 литров, у пятиместной версии со сложенным вторым рядом — до 2 300 литров, плюс большой отсек под капотом на 187 литров.
Два асинхронных (индукционных) мотора — спереди и сзади — вместе выдают 310 кВт (422 л.с.) и 660 Нм: 5 секунд до сотни и 250 км/ч максимальной скорости. Для двух с половиной тонн это уровень спортивного седана. Пневмоподвеска Smart Air в стандарте делает ход комфортным, хотя и не мягким; управляется машина спокойно и предсказуемо, а сильная рекуперация в городе почти освобождает от педали тормоза. Буксировочная способность — 2 250 кг с прицепом, оборудованным собственными тормозами.
Батарея 85,5 кВт·ч полезных (90 полных). По циклу EPA запас хода — 414 км; WLTP для машины этого возраста не существует (по циклу NEDC Tesla заявляла 489 км), а реальный запас — около 380 км при расчётном потреблении 22,5 кВт·ч/100 км: большая и тяжёлая машина экономичностью не отличается. Архитектура 400 В. Стандартное бортовое зарядное устройство на 11 кВт заряжает батарею за 8–9 часов, то есть это действительно ночная зарядка; 16,5-киловаттное предлагали за доплату. На быстрой станции машина берёт до 120 кВт, а от 10 до 80 % заряжается примерно за 30–40 минут. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный ток, и постоянный на станциях Supercharger. Это не CCS, поэтому перед покупкой стоит отдельно проверить, какие именно быстрые станции видит конкретная машина.
Euro NCAP эту версию не тестировал: краш-тест Model X прошёл только в 2019 году, и его 5 звёзд относятся к более поздним версиям. NHTSA дала Model X 2017–2019 модельных годов 5 звёзд по всем категориям, а машины 2016 модельного года не оценивала. С октября 2016 года у машин была аппаратная часть Autopilot второго поколения, но адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическую смену полосы давал только опциональный Enhanced Autopilot (у ранних машин — Autopilot). Стандартными были автоматическое экстренное торможение, предупреждение о столкновении и контроль слепых зон (на машинах второго поколения их включали обновлениями «по воздуху»), а также подушки безопасности. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега, но постепенную потерю ёмкости она не покрывала (такое покрытие Tesla ввела только в 2020 году); на сам автомобиль — 4 года или 80 000 км. Для машин этого возраста оба срока уже истекли, поэтому батарею перед покупкой проверяют диагностикой.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model X 90D проезжает до 414 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 380 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 120 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $19 500 – $27 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model X 90D в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 90 кВт·ч (полезная 85,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model X 90D, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $19 500 – $63 900 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 5 ноября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.