Tesla · SUV · 2016–2019
Большой электрический SUV с дверями «крыло сокола»: полный привод 244 кВт, батарея 72,5 кВт·ч, 383 км по EPA и буксировка 2 250 кг.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 120 кВт
Tesla Model X 75D (2016–2019) — большой электрический SUV с дверями «крыло сокола», с конца 2016 года базовая версия гаммы (до того базовой была 60D): полный привод 244 кВт, батарея 72,5 кВт·ч, 383 км по EPA, до семи мест и буксировка до 2 250 кг. Прямых конкурентов в своё время у этой машины фактически не было; сегодня на вторичном рынке её сравнивают с Mercedes-Benz EQS SUV, Audi Q8 e-tron и BMW iX. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Задние двери «крыло сокола» поднимаются вверх и остаются главным аттракционом машины, а панорамное лобовое стекло, которое заходит далеко за головы передних пассажиров, даёт необычный обзор. Силуэт гладкий и минималистичный, несмотря на немалые размеры. Габариты большие: 5 037 мм в длину, 1 999 мм в ширину без зеркал (2 271 мм с зеркалами), 1 684 мм в высоту, колёсная база 2 965 мм. Версию 75D снаружи выдаёт разве что шильдик: штатные 20-дюймовые диски у всех версий Model X тех лет были одинаковыми.
Внутри — минималистичный салон с 17-дюймовым сенсорным экраном по центру и панорамным лобовым стеклом, которое заходит далеко за головы передних пассажиров и даёт необычный обзор. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Салон предлагали на пять, шесть или семь мест. Багажник — 357 литров, у пятиместной версии со сложенным вторым рядом — до 2 300 литров, плюс большой отсек под капотом на 187 литров.
Два асинхронных (индукционных) мотора — спереди и сзади — дают полный привод, 244 кВт (332 л.с.) и 525 Нм: 5,2 секунды до сотни (у машин 2016 года — 6,2 с) и 210 км/ч максимальной скорости. Для двух с половиной тонн это быстро. Пневмоподвеска Smart Air, стандартная с октября 2016 года (раньше для 75D она была опцией), обеспечивает мягкий ход, но 2 427 кг массы недвусмысленно намекают, что машина создана для спокойной крейсерской езды, а не для извилистых дорог. Рекуперация сильная. Буксировочная способность — 2 250 кг с прицепом, оборудованным собственными тормозами.
Батарея 72,5 кВт·ч полезных (75 полных). По циклу EPA — 383 км; Tesla в Европе указывала запас по NEDC — 417 км (значение WLTP не публиковала), а реальный запас — около 338 км при расчётном потреблении 21,4 кВт·ч/100 км. Бортовое зарядное устройство на 16,5 кВт заряжает батарею за 5–6 часов; стандартным оно стало в 2017 году (у машин 2016 года — 11 кВт, 16,5 кВт за доплату). Номинальное напряжение батареи — 300 В, на быстрой станции машина берёт до 120 кВт. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный ток, и постоянный на станциях Supercharger. Это не CCS, поэтому перед покупкой стоит отдельно проверить, какие именно быстрые станции видит конкретная машина.
Euro NCAP эту версию не тестировал: краш-тест Model X прошёл только в 2019 году, и его 5 звёзд относятся к более поздним версиям. NHTSA дала Model X 2017–2019 модельных годов 5 звёзд по всем категориям, а машины 2016 модельного года не оценивала. В стандарте — автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и предотвращение выезда из полосы; адаптивный круиз-контроль с подруливанием, навигация в режиме автопилота и вызов машины с парковочного места шли в опциональных пакетах (Autopilot, Enhanced Autopilot, Full Self-Driving Capability — в зависимости от года), поэтому комплектацию экземпляра стоит проверять. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега; постепенную потерю ёмкости она не покрывала. На сам автомобиль — 4 года или 80 000 км. Часть проблем Tesla закрывает обновлениями «по воздуху».
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model X 75D проезжает до 383 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 338 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 120 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 16,5 кВт.
Ориентировочно $19 500 – $35 900 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model X 75D в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 72,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model X 75D, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $19 500 – $63 900 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 5 ноября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.