Tesla · лифтбек · 2012–2016
Заднеприводная Model S с большой батареей 80,8 кВт·ч: 270–278 кВт, 426 км по EPA и выпуск с 2012 по 2016 год.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 120 кВт
Tesla Model S 85 (2012–2016) — заднеприводная версия большого электрического лифтбека с батареей 80,8 кВт·ч: 270–278 кВт, 426 км по EPA и 391 км реального запаса. На вторичном рынке это один из самых доступных вариантов Model S с большой батареей. Там эта машина сталкивается с первыми Porsche Taycan и Audi e-tron GT, а в своё время забирала покупателей у бензиновых Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии и Porsche Panamera. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Дорестайлинговая внешность с характерным «носовым конусом» — именно тот силуэт, который сделал Model S иконой. Утопленные дверные ручки выдвигаются навстречу владельцу, панорамная стеклянная крыша была популярной опцией. Габариты солидные: 4 970 мм в длину, 1 964 мм в ширину без зеркал (2 189 мм с зеркалами), 1 445 мм в высоту, колёсная база 2 960 мм. Штатно ставили 19-дюймовые легкосплавные диски.
Салон построен вокруг вертикального 17-дюймового сенсорного экрана, который управляет почти всем в машине — отдельных физических кнопок осталось минимум. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Благодаря ровному полу места хватает пятерым взрослым, а за доплату в багажник ставили пару детских сидений против хода движения (Tesla называла это схемой 5+2). Грузовой отсек огромный: 745 литров сзади, до 1 645 литров со сложенными спинками и ещё 150 литров под капотом.
Один асинхронный мотор на задней оси выдаёт 270 кВт (367 л.с.) — для машин со второй половины 2015 года Tesla указывала 278 кВт (378 л.с.) — и 440 Нм: 5,6 секунды до сотни и 225 км/ч максимальной скорости (у машин 2012–2014 годов — 200 км/ч). Для большого почти пятиметрового лифтбека это быстро даже сегодня. Задний привод даёт нейтральное, приятное поведение, а с опциональной пневмоподвеской ход становится по-настоящему плавным. Рекуперация сильная, после привыкания тормоза нужны редко. Масса — 2 100 кг. Буксировать прицеп Tesla не разрешает.
Батарея 80,8 кВт·ч полезных (85 полных). По циклу EPA запас хода — 426 км; WLTP для машины этого возраста не существует (по NEDC — 502 км), а реальный запас — около 391 км при расчётном расходе 20,7 кВт·ч/100 км. Архитектура 400 В. Стандартное бортовое зарядное устройство на 11 кВт заряжает большую батарею примерно за 7,5 часа (с опциональным вторым зарядным устройством — до 22 кВт), на быстрой станции машина берёт до 120 кВт. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный ток, и постоянный на станциях Supercharger. Это не CCS, поэтому перед покупкой стоит отдельно проверить, какие именно быстрые станции видит конкретная машина.
Euro NCAP дал Model S 5 звёзд за тест 2014 года (тестировали именно заднеприводную машину с батареей 85 кВт·ч); с января 2021 года этот рейтинг считается просроченным. Аппаратная часть Autopilot первого поколения (фронтальная камера, радар, 12 ультразвуковых датчиков) была только у машин, собранных примерно с октября 2014 года: адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе (с опциональным пакетом Tech), автоматическое экстренное торможение и предупреждение о занятой соседней полосе появились у них только с обновлениями 2015 года, а у более ранних машин этих систем нет. Камера заднего вида — в базе; парктроники были опцией (вместе с пакетом Tech) и стали стандартными только у машин с аппаратной частью Autopilot, поэтому комплектацию конкретного экземпляра стоит проверять. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега (на приводной блок Tesla распространила её в 2014 году — задним числом для всех Model S); постепенную потерю ёмкости она не покрывала. На сам автомобиль производитель давал 4 года или 80 000 км; для машин этого возраста оба срока уже истекли, поэтому состояние батареи перед покупкой проверяют диагностикой.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model S 85 проезжает до 426 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 391 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 120 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $12 000 – $19 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model S 85 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 85 кВт·ч (полезная 80,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model S 85, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $12 000 – $56 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 10 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.