Tesla · лифтбек · 2016–2019
Полноприводная Model S с батареей 72,5 кВт·ч: 244 кВт (332 л.с.), 525 Нм, 417 км по EPA и зарядка переменным током до 16,5 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 120 кВт
Tesla Model S 75D (2016–2019) — полноприводная версия большого электрического лифтбека: 244 кВт, 525 Нм, батарея 72,5 кВт·ч, 417 км по EPA и зарядка переменным током до 16,5 кВт (в стандарте — с лета 2017 года). Среди Model S с пробегом — одно из самых выгодных сочетаний характеристик и цены. На вторичном рынке эта машина конкурирует с первыми Porsche Taycan и Audi e-tron GT, а в своё время отбирала покупателей у бензиновых Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-й серии и Porsche Panamera. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Обновлённая внешность без «носового конуса», светодиодная графика и аэродинамический силуэт лифтбека, который хорошо пережил десятилетие. Дверные ручки выезжают навстречу владельцу, лишнего декора нет вообще. Габариты солидные: 4 970 мм в длину, 1 964 мм в ширину без зеркал (2 189 мм с зеркалами), 1 445 мм в высоту, колёсная база 2 960 мм. Чаще всего встречаются 19-дюймовые диски.
Салон построен вокруг вертикального 17-дюймового сенсорного экрана, который управляет почти всем в машине — отдельных физических кнопок почти не осталось. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Благодаря ровному полу места хватает пятерым взрослым, а за доплату в багажник ставили пару детских сидений против хода движения — тогда машина везла пятерых взрослых и двоих детей. Грузовой отсек огромный: 745 литров сзади, до 1 645 литров со сложенными спинками и ещё 60 литров под капотом.
Два асинхронных (индукционных) мотора, спереди и сзади, вместе дают 244 кВт (332 л.с.) и 525 Нм — столько же, сколько у 60D с той же, но программно ограниченной батареей (данные Tesla 2016 года). Разгон 0–100 км/ч занимает 4,4 секунды (у машин 2016 – весны 2017 года — 5,4 с), максимальная скорость — 225 км/ч. Низкий центр тяжести благодаря батарее в полу делает машину удивительно послушной для своего размера, а ход остаётся комфортным. Рекуперация сильная: после привыкания тормоза нужны редко. Масса — 2 108 кг. Буксировать прицеп Tesla не разрешает — фаркоп для Model S не предусмотрен.
Батарея 72,5 кВт·ч полезных (75 полных). По циклу EPA — 417 км; Tesla в Европе указывала запас хода по циклу NEDC — 490 км (значение WLTP не публиковала), а реальный запас — около 382 км при расчётном потреблении 19 кВт·ч/100 км. Номинальное напряжение батареи — 300 В. Бортовое зарядное устройство на 16,5 кВт заряжает батарею примерно за 4,5 часа; стандартным оно стало летом 2017 года (до того — 11 кВт, а до апреля 2017-го 16,5 кВт можно было заказать за доплату). На быстрой станции машина берёт до 120 кВт. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный, и постоянный ток на станциях Supercharger; это не CCS, поэтому перед покупкой стоит проверить, с какими быстрыми станциями работает конкретная машина.
Euro NCAP — 5 звёзд по тесту 2014 года (машина с батареей 85 кВт·ч, ещё до рестайлинга; в январе 2021 года рейтинг утратил силу). Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе давал только опциональный пакет — Autopilot в 2016 году, Enhanced Autopilot с октября 2016-го, снова Autopilot в начале 2019-го; Enhanced Autopilot добавлял также автоматическую смену полосы, автопарковку, вызов машины с парковочного места, а позже — навигацию в режиме автопилота на трассе. Из стандартных активных систем — автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега с момента передачи первому владельцу (постепенную потерю ёмкости она не покрывала): у машин 2016–2017 годов она истекла, у более поздних истекает в 2026–2027 годах. Базовая гарантия — 4 года или 80 000 км — закончилась у всех машин, поэтому состояние батареи перед покупкой проверяют диагностикой. Моторного масла нет, а часть проблем Tesla закрывает обновлениями «по воздуху».
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model S 75D проезжает до 417 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 382 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 120 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 16,5 кВт.
Ориентировочно $15 700 – $29 200 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model S 75D в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 72,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model S 75D, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $12 000 – $56 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 10 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.