Tesla · лифтбек · 2017–2019
Дальнобойная Model S с батареей 95 кВт·ч: 539 км по EPA — самый большой запас среди Model S до обновления 2019 года — и 4,3 секунды до сотни.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 145 кВт
Tesla Model S 100D (2017–2019) — дальнобойная полноприводная версия большого электрического лифтбека: батарея 95 кВт·ч, 539 км по EPA, 4,3 секунды до сотни и быстрая зарядка до 145 кВт. На вторичном рынке эта машина конкурирует с первыми Porsche Taycan и Audi e-tron GT, а в своё время отбирала покупателей у бензиновых Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии и Porsche Panamera. Официального дилерского представительства Tesla в Украине нет, но марка здесь самая распространённая среди электромобилей: машины привозят из США и Европы, а обслуживают независимые сервисы в крупных городах.
Обновлённый передок без «носового конуса», светодиодная оптика и стремительный силуэт лифтбека, который даже сегодня не выглядит старым. Дверные ручки выдвигаются навстречу владельцу, часто встречается панорамная стеклянная крыша. Габариты солидные: 4 970 мм в длину, 1 964 мм в ширину без зеркал (2 189 мм с зеркалами), 1 445 мм в высоту, колёсная база 2 960 мм. Штатный размер дисков на этой версии — 19 дюймов.
Салон построен вокруг вертикального 17-дюймового сенсорного экрана, который управляет почти всем в машине — отдельных физических кнопок почти не осталось. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются, работает только собственная система Tesla. Благодаря ровному полу места хватает пятерым взрослым, а за доплату в багажник ставили пару детских сидений против хода движения — тогда машина везла до семи пассажиров, двое из них — дети. Грузовой отсек огромный: 745 литров сзади, до 1 645 литров со сложенными спинками и ещё 60 литров под капотом.
Два асинхронных (индукционных) мотора — спереди и сзади — дают полный привод; мощность этой версии Tesla не публиковала. Разгон 0–100 км/ч занимает 4,3 секунды, максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч. Пневмоподвеска Smart Air у машин января – апреля 2017 года была опцией, а с мая 2017-го стояла в стандарте. Езда исключительно тихая и плавная, рекуперация регулируемая. Масса — 2 215 кг. Буксировать прицеп Tesla не разрешает: фаркоп для Model S не предусмотрен.
Батарея 95 кВт·ч полезных (100 полных). По циклу EPA — 539 км, и это самый большой запас хода среди Model S до обновления 2019 года; в Европе Tesla указывала запас по циклу NEDC — 632 км (значения WLTP не публиковала), а реальный запас — около 493 км при расчётном расходе 19,3 кВт·ч/100 км. Номинальное напряжение батареи — 350 В. Бортовое зарядное устройство на 16,5 кВт (стандартное с апреля 2017 года, раньше — за доплату) заряжает батарею за 5–6 часов, а на быстрой станции машина берёт до 145 кВт. Разъём — фирменный Tesla Type 2 (Mennekes): через одно гнездо идёт и переменный ток, и постоянный на станциях Supercharger. Это не CCS, поэтому перед покупкой стоит отдельно проверить, какие именно быстрые станции видит конкретная машина.
Euro NCAP — 5 звёзд по тесту 2014 года (машина с батареей 85 кВт·ч, ещё до рестайлинга; в январе 2021 года рейтинг утратил силу). Автопилот опирается на полный набор камер и датчиков: адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе давал опциональный пакет Enhanced Autopilot (в начале 2019 года — Autopilot); у многих машин он есть вместе с навигацией в режиме автопилота, автоматической сменой полосы и вызовом машины с парковочного места. Автоматическое экстренное торможение — в базе. Гарантия на батарею и приводной блок — 8 лет без ограничения пробега с момента передачи первому владельцу, но постепенную потерю ёмкости она не покрывала: у машин 2017 года её срок уже истёк, у более поздних истекает в 2026–2027 годах. Базовая гарантия (4 года или 80 000 км) закончилась у всех машин, поэтому состояние батареи перед покупкой проверяют диагностикой. Обслуживание простое: моторного масла нет, а часть проблем Tesla закрывает обновлениями «по воздуху».
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Tesla Model S 100D проезжает до 539 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 493 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 145 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 16,5 кВт.
Ориентировочно $17 200 – $29 200 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Tesla Model S 100D в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 100 кВт·ч (полезная 95 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет.
Станции в Украине, где можно зарядить Tesla Model S 100D, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $12 000 – $56 300 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 10 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.