Suzuki · кроссовер · с 2025 года
Самая дальнобойная версия первого электромобиля Suzuki (2025+): передний привод 128 кВт, батарея 59,8 кВт·ч, 426 км WLTP.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 70 кВт
Suzuki e Vitara 61 кВт·ч FWD (2025+) — версия первого электромобиля марки с самым большим запасом хода: 426 км WLTP, передний привод на 128 кВт и батарея 59,8 кВт·ч. Прямые конкуренты: Jeep Avenger, Peugeot e-2008, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV, Volvo EX30. Suzuki официально представлена в Украине, но e Vitara импортёр не предлагал, поэтому этот электромобиль обычно привозят под заказ.
Крепкий на вид компактный кроссовер с высоким вертикальным профилем, закрытой решёткой и острой светодиодной оптикой. Пластиковые накладки по кругу подчёркивают универсальный характер машины. Габариты: 4 275 мм в длину, 1 800 мм в ширину без зеркал (2 065 с зеркалами), 1 635 мм в высоту, колёсная база 2 700 мм.
Пять мест, простой и понятный салон с крепкими материалами. Мультимедиа — большой центральный сенсорный экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto плюс цифровая панель приборов; часть функций оставили на физических кнопках. Багажник 238 литров, со сложенными задними сиденьями до 562 литров; переднего отсека нет.
Один мотор PMSM на передней оси выдаёт 128 кВт (174 л.с.) и 189 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,7 секунды, максимальная скорость ограничена на 150 км/ч ради экономии энергии. Масса 1 835 кг. Руль лёгкий, подвеска мягкая — машина настроена на спокойную ежедневную езду, а не на азарт. Рекуперация имеет несколько уровней.
Батарея 59,8 кВт·ч полезных (61,1 полных) даёт 426 км WLTP и реальный ориентир около 362 км при расходе 16,5 кВт·ч/100 км — самый большой запас хода в линейке. Архитектура 400 В, разъём CCS Type 2. Бортовое зарядное на 11 кВт наполняет батарею дома за 6–7 часов. На DC-станции машина берёт до 70 кВт, 10–80 % занимает около 45 минут.
Euro NCAP присвоил модели четыре звезды (2025) — тест проходил на версии с батареей 61 кВт·ч в комплектации GLX. В базе заявлены автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль; камеры кругового обзора и контроль слепых зон идут в старших комплектациях или пакетами. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км; на сам автомобиль — около 3 лет / 100 000 км.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD проезжает до 426 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 362 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 70 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 45 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Suzuki e Vitara 61 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 61,1 кВт·ч (полезная 59,8 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Suzuki e Vitara 61 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.