Škoda · кроссовер · 2021–2023
Дальнобойная версия первого Enyaq (2021–2023, снят с производства): 150 кВт, батарея 77 кВт·ч, 548 км WLTP, DC-зарядка 135 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 135 кВт
Семейный электрический кроссовер Škoda Enyaq iV 80 (2021–2023) с батареей 77 кВт·ч, задним приводом на 150 кВт и запасом хода 548 км WLTP — дальнобойная версия 2021–2023 годов, снята с производства. Прямые конкуренты: Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Ford Explorer EV. Еврокар (официальный импортёр Škoda) эту версию в Украине официально не продавал: первое поколение Enyaq и Enyaq Coupé (iV) на украинский рынок не поставлялось, официальные продажи Enyaq стартовали только 24 сентября 2025 года со вторым поколением (Enyaq 85) — эту версию ищут на вторичном рынке или под пригон из Европы.
Сдержанный кроссовер с чёткими гранями: 4 649 мм в длину, 1 879 мм в ширину без зеркал (2 148 с зеркалами), 1 616 мм в высоту, колёсная база 2 765 мм. Светодиодная оптика в базе, подсвеченная решётка Crystal Face — за доплату. Построен на платформе MEB концерна Volkswagen — той же, что и у остальных электромобилей группы.
Просторный светлый салон с фирменными наборами отделки Design Selection на выбор. Пять мест, багажник 585 литров, со сложенными задними сиденьями до 1 710 литров; переднего отсека нет. Мультимедиа — 13-дюймовый центральный экран и цифровая панель приборов, Apple CarPlay и Android Auto в базе. Повсюду разбросаны фирменные мелочи «Simply Clever» вроде зонтика в двери и скребка под лючком.
Один мотор PMSM на задней оси выдаёт 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,6 секунды, максимальная скорость 160 км/ч. Задний привод, плавная подвеска и заметная тишина в салоне — машина сделана для спокойных дальних перегонов. Масса 2 075 кг, буксировка до 1 000 кг.
Батарея 77 кВт·ч полезных (82 полных) даёт 548 км WLTP и реальный ориентир около 459 км при расходе 16,8 кВт·ч/100 км. Архитектура 400 В, разъём CCS Type 2 на заднем правом крыле. Бортовое зарядное 11 кВт наполняет батарею за 7–8 часов; на DC-станции машина берёт до 135 кВт: с 10 до 80 % примерно за 29 минут. Функции V2L в этой версии нет.
Euro NCAP — 5 звёзд. В базе Front Assist с автоматическим экстренным торможением и распознаванием пешеходов, Lane Assist и круиз-контроль; адаптивный круиз, Travel Assist для полуавтономной езды, контроль слепых зон Side Assist и камеры кругового обзора шли пакетами доплат. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости; на сам автомобиль — 2 года без ограничения пробега.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Škoda Enyaq iV 80 проезжает до 548 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 459 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 135 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 29 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Škoda Enyaq iV 80 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 82 кВт·ч (полезная 77 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Škoda Enyaq iV 80, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.