Rimac · купе · с 2022 года
Хорватский электрический гиперкар (2022+): 1 408 кВт, 2 340 Нм, разгон до сотни за 1,8 секунды, максимальная скорость 412 км/ч, батарея 120 кВт·ч и DC-зарядка до 500 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Двухместный гиперкар Rimac Nevera (2022+) с четырьмя моторами суммарно на 1 408 кВт, батареей 120 кВт·ч и архитектурой 730 В — самая мощная и самая быстрая серийная машина хорватского производителя. Прямые конкуренты: Pininfarina Battista, Lotus Evija, Aspark Owl. В Украине Rimac официально не представлен: тираж микроскопический, покупка и обслуживание — по прямому контракту с заводом в Хорватии.
Закрытое двухместное купе с дверями-бабочками, построенное вокруг карбонового монокока: 4 745 мм в длину, 2 052 мм в ширину с зеркалами, 1 240 мм в высоту, колёсная база 2 745 мм. Каждый изгиб кузова отработан на аэродинамику — от переднего сплиттера до активного заднего крыла. Масса — 2 300 кг: батарея на 120 кВт·ч весит своё даже в карбоновом кузове.
Два места, индивидуальная отделка под заказ и три экрана: центральный, приборная панель и дополнительный перед пассажиром. Для гиперкара салон на удивление пригоден для долгой поездки. Багажник сзади — 100 литров; переднего отсека нет, спереди электроника и система охлаждения.
Четыре мотора PMSM (два спереди, два сзади) суммарно выдают 1 408 кВт (1 914 л.с.) и 2 340 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 1,8 секунды, максимальная скорость 412 км/ч. Тяга распределяется между колёсами индивидуально, поэтому, несмотря на 2 300 кг массы, машина меняет направление резко и точно. Рекуперация мощная и заметно помогает возвращать энергию в батарею на треке.
Батарея 114 кВт·ч полезной ёмкости (120 полной) даёт 490 км WLTP, 491 км EPA и реальный ориентир около 441 км при расходе 25,9 кВт·ч/100 км. Архитектура 730 В: на мощной DC-станции машина берёт до 500 кВт, на обычной 400-вольтовой — до 250 кВт, разъём CCS Type 2. Бортовое зарядное устройство переменного тока — 22 кВт.
Euro NCAP машину не тестировал — так бывает со всеми гиперкарами микротиража. Пассивная безопасность держится на карбоновом монококе, активная — на электронике, которая дозирует колоссальную тягу, системах стабилизации и контроля тяги. Из ассистентов обычно есть камера заднего вида и парктроники; полного набора вроде адаптивного круиза здесь не предусмотрено. Условия гарантии производитель публично не раскрывает — сервисные пакеты индивидуальны.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Rimac Nevera проезжает до 490 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 441 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 500 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Rimac Nevera в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 120 кВт·ч (полезная 114 кВт·ч).
Станции в Украине, где можно зарядить Rimac Nevera, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.