Renault · хэтчбек · 2015–2016
Самый экономичный электромобиль Renault (Zoe Z.E. R240, 2015–2016, снята с производства) — 65 кВт, батарея 23,3 кВт·ч, расход 12,9 кВт·ч/100 км, реальный запас около 180 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Однодвигательная переднеприводная (2015–2016) версия электрического хетчбека Renault Zoe Z.E. R240 с батареей 23,3 кВт·ч — рекордсмен бренда по экономичности, снята с производства. Прямые конкуренты: Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-208, Opel Corsa-e. Renault официально представлен в Украине, но эта версия снята с производства — искать стоит на вторичном рынке или под пригон.
Округлый, подчёркнуто дружелюбный силуэт компактного хетчбека: фирменная оптика, скрытые ручки задних дверей и зарядный разъём под эмблемой Renault спереди. Синеватая эмблема Renault спереди скрывает зарядный разъём, а скрытые ручки задних дверей делают профиль похожим на трёхдверное купе. Габариты: 4 084 мм в длину, 1 730 мм в ширину без зеркал (1 945 с зеркалами), 1 562 мм в высоту, колёсная база 2 588 мм.
Салон светлый и воздушный, с простыми, но аккуратными материалами; пять мест и приличное для компакта пространство. Мультимедиа — R-Link с сенсорным экраном, навигацией и базовыми онлайн-сервисами; поддержки Apple CarPlay или Android Auto в этом поколении ещё нет. Багажник — 338 литров, со сложенными спинками до 1 225 литров; переднего отсека нет.
Один мотор на передней оси выдаёт 65 кВт (88 л.с.) и 220 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 13,5 секунды, максимальная скорость 135 км/ч. Мотор R240 разрабатывался уже самим Renault и настроен на экономичность, а не на быструю зарядку: в городе машина плавная, тихая и очень простая в управлении, рекуперация возвращает часть энергии при торможении.
Батарея 23,3 кВт·ч полезной ёмкости (25,9 кВт·ч полной) даёт реальный ориентир около 180 км при расходе всего 12,9 кВт·ч/100 км — лучший показатель эффективности среди всех электромобилей Renault; официального значения WLTP для этой модели не существует. Архитектура 400 В, зарядка только переменным током до 22 кВт через разъём Type 2 (Mennekes): полный цикл — чуть больше часа на мощной станции. DC-зарядки нет.
Euro NCAP — 5 звёзд (рейтинг поколения Zoe). В базе — ABS, система стабилизации и полный набор подушек безопасности; из ассистентов — круиз-контроль с ограничителем скорости, задние парктроники или камера могли быть опцией. Современных активных систем тут нет. Гарантия на высоковольтную батарею — 8 лет / 160 000 км с сохранением не менее 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Ориентировочно $6 900 – $8 400 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Renault Zoe Z.E. R240 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 25,9 кВт·ч (полезная 23,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Renault Zoe Z.E. R240, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $4 500 – $14 900 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 6 октября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.