Renault · минивэн · 2011–2017
Первое поколение удлинённого электрического «Кангу» (Renault Kangoo Z.E. Maxi, 2011–2017, снят с производства) — передний привод 44 кВт, батарея 21 кВт·ч, реальный запас хода около 128 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Удлинённый (2011–2017) одномоторный переднеприводный электрический минивэн Renault Kangoo Z.E. Maxi первого поколения с батареей 21 кВт·ч, снят с производства. Прямые конкуренты: Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Rifter, Opel Combo Electric, Mercedes-Benz EQT, Nissan Townstar EV. Renault официально представлен в Украине, но эту версию сняли с производства — искать стоит на вторичном рынке или под пригон.
Простой фургонный кузов без дизайнерских амбиций: высокая линия крыши, раздвижные боковые двери, скромная оптика. Приставка Maxi означает удлинённую колёсную базу — это видно в профиле. Габариты: 4 597 мм в длину, 1 829 мм в ширину без зеркал (2 133 с зеркалами), 1 802 мм в высоту, колёсная база 3 081 мм.
Внутри — твёрдый пластик и расчёт на тяжёлую эксплуатацию, пять мест с достойным пространством благодаря удлинённому кузову. Мультимедиа минимальная: в базе радио с CD, у части экземпляров — система R-Link, современной интеграции со смартфоном не жди. Грузовой объём — 1 300 литров, со сложенными сиденьями до 3 400 литров; переднего отсека нет.
Один мотор на передней оси выдаёт 44 кВт (60 л.с.) и 225 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 22,4 секунды, максимальная скорость 130 км/ч. Это инструмент, а не игрушка: тихо, плавно, удобно маневрировать в городе, рекуперация мягкая и ненавязчивая. Renault ставит мотор с внешним возбуждением (EESM) — он обходится без редкоземельных магнитов в роторе.
Батарея 21 кВт·ч полезных (22 кВт·ч полных) даёт реальный ориентир около 128 км при расчётной эффективности 16,4 кВт·ч/100 км; официального цикла WLTP для этой модели не существует. Архитектура 400 В, зарядка только переменным током до 3,5 кВт через разъём Type 1 (J1772): полный цикл — 6–7 часов, DC-зарядки нет. Машина рассчитана на предсказуемые маршруты с ночной зарядкой. Важная особенность: большинство этих фургонов продавались с батареей в аренду, а не в собственность — выкупить её можно было только с 2017 года, так что на вторичном рынке проверяй статус батареи в документах.
Отдельного рейтинга Euro NCAP для этой версии нет — коммерческие фургоны той эпохи обычно не получали высоких оценок. В базе — ABS, система стабилизации и подушки безопасности; парктроники могли быть опцией, современных активных ассистентов не предусмотрено. Гарантия на батарею — 5 лет / 100 000 км, но на машинах этого возраста она уже исчерпана.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Ориентировочно $6 900 – $12 300 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Renault Kangoo Z.E. Maxi в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 22 кВт·ч (полезная 21 кВт·ч). Гарантия на батарею — 5 лет или 100 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Renault Kangoo Z.E. Maxi, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $6 900 – $20 100 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 12 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.