Peugeot · минивэн · с 2024 года
Обновлённый длинный электро-минивэн Peugeot (e-Traveller L3, 2024+) — передний привод 100 кВт, батарея 46,3 кВт·ч, запас хода 220 км по WLTP, до 9 мест, багажник до 4 554 л.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 101 кВт
Обновлённый (после рестайлинга) самый длинный (L3) электрический минивэн Peugeot e-Traveller с батареей 50 кВт·ч, в производстве с 2024 года. Прямые конкуренты: Opel Zafira-e Life L3, Citroën ë-SpaceTourer XL, Toyota Proace Verso Electric Long, Mercedes EQV. Официальный импортёр Peugeot — «Пежо Ситроен Украина», но e-Traveller он не поставлял.
Целеустремлённый дизайн минивэна, которому свежие стилевые акценты Peugeot (новая эмблема-лев, обновлённая решётка, более острые фары) добавляют современности. Как L3 — настоящий автобус: 5 333 мм в длину, 1 920 мм в ширину без зеркал (2 204 с зеркалами), высота 1 890 мм, колёсная база 3 275 мм. Командное присутствие и акры пространства. Построен на платформе Stellantis для минивэнов (EMP2), общей с Opel Zafira-e Life, Citroën ë-SpaceTourer, Toyota Proace Verso Electric.
Салон для практичности и гибкости: конфигурации до 9 мест. Обновлённая панель приборов с 10-дюймовым центральным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Багажник колоссальный: 989 литров со всеми сиденьями, до похожих на арену 4 554 литров со сложенными. Крепкие материалы. Переднего отсека нет.
Один мотор PMSM на передней оси выдаёт 100 кВт (136 л.с.) и 270 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 13,3 секунды, максимальная скорость 130 км/ч — вполне достаточно для размера и назначения. Плавная подача, идеальная для городских трансферов или расслабленного крейсирования; рекуперативное торможение экономит заряд. Буксировка — до 1 000 кг.
Батарея 46,3 кВт·ч полезной (50 кВт·ч полной) ёмкости даёт запас хода по WLTP 220 км и реальный ориентир около 188 км при высоком из-за габаритов расходе 24,6 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая архитектура, AC-зарядка 7,4 кВт стандартно (полный заряд ориентировочно за ~6,5 часа), опционально трёхфазная 11 кВт (~5 часов), DC-зарядка до 101 кВт (до 80 % примерно за 30 минут) через разъём CCS Type 2.
Euro NCAP отдельно эту модель не оценивал: с 2019 года организация не распространяет на этот кузов старую оценку дизельного Peugeot Traveller (5 звёзд, 2015). В базе обычно автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы и распознавание ограничений скорости; адаптивный круиз, мониторинг слепых зон и камера заднего вида часто опционально. Гарантия Peugeot — 2 года без ограничения пробега на автомобиль и 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею (с сохранением не менее 70 % ёмкости).
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Peugeot e-Traveller L3 50 kWh проезжает до 220 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 188 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 101 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Peugeot e-Traveller L3 50 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 50 кВт·ч (полезная 46,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Peugeot e-Traveller L3 50 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.