На автосалоне в Париже компания Leapmotor представила электрокроссовер B10 — первую глобальную модель бренда. Это очередной шаг в сотрудничестве со Stellantis, благодаря которому китайский производитель получает шанс быстро выйти на европейский рынок.
Дизайн и позиционирование
Внешне B10 выглядит современно и сдержанно: аккуратные линии кузова, большие двери для удобной посадки и чистый силуэт без излишеств. В светотехнике можно уловить намёк на Porsche, однако у авто собственный характер, и копией он не выглядит. Это компактный кроссовер, который делает ставку на практичность и доступность.
Техническая база
Модель построена на новой платформе LEAP 3.5, которая позволяет в будущем реализовать и гибридную версию с удлинителем пробега (EREV) — подобно тому, как это уже сделано в более крупных C10 и C16 для китайского рынка. В базовой комплектации покупатели могут рассчитывать на современные электронные ассистенты и широкий набор онлайн-сервисов.
Цена и производство
В Китае стартовая цена B10 объявлена на уровне 100 000 юаней (приблизно $14 000). Но опыт старшей модели C10 показывает, что в Европе цены будут заметно выше: там кроссовер, который в Китае стоит около $17 500, продаётся уже от €36 400.
Вероятно, производство европейской версии B10 разместят в Польше, на заводе Stellantis в Тыхах — там же собирают компактный электромобиль T03. Это решение поможет избежать высоких пошлин и сделает модель конкурентнее по цене.
Почему это важно
Для Stellantis B10 может стать шансом закрепиться в сегменте доступных электромобилей, где сейчас ощущается острый дефицит. Собственные модели концерна, вроде Fiat 500e, пока не могут конкурировать ни по цене, ни по запасу хода. А вот у B10 есть все шансы стать «народным» электрокроссовером — простым, практичным и значительно доступнее европейских аналогов. Сравнить его с другими доступными моделями можно в сравнении моделей.
