Citroën Ami дебютировал ещё в 2020 году и сразу вызвал волну споров: одни шутили над крошечными размерами, скромной скоростью и простым салоном, другие ценили модель за доступность и компактность. За четыре года у неё появилось более 65 тысяч владельцев, и теперь французы решили освежить внешность.
Обновлённая внешность
Главное изменение — новый передок с «мультяшными» фарами, в форме которых угадывается отсылка к легендарному Citroën 2CV. Задняя часть кузова тоже получила новые элементы: появились декоративные решётки и акценты на крыльях. Машинка больше не выглядит «игрушечной» — в ней появился собственный характер.
Отдельного внимания заслуживают новые колёсные колпаки с кубическим рисунком — они добавляют стиля и делают Ami заметнее на дороге, а не просто дешёвым городским электромобилем.
Техника без изменений
Интерьер остался практически таким же — минимализм и простые материалы ради доступности. Не изменилась и техника: Ami всё ещё относится к категории L6 quadricycle, поэтому во многих странах на нём можно ездить с 14 лет. Основные параметры:
- максимальная скорость — 45 км/ч;
- батарея — 5,5 кВт·ч, запас хода до 75 км;
- зарядка от станции 3,6 кВт — менее чем за 4 часа.
Стоимость
Цена Ami и раньше была в пределах $8 000, и существенного роста после редизайна не ожидается. За эти деньги покупатель получает компактный городской электротранспорт, который легко зарядить и припарковать где угодно. Если же хочется большего комфорта, стоит присмотреться к более дорогим моделям вроде Microlino — весь модельный ряд EV можно сравнить в каталоге электромобилей.
