Nissan · хэтчбек · 2015–2018
Самая совершенная версия первого поколения Nissan Leaf (2015–2018, снята с производства) — передний привод 80 кВт, батарея 28 кВт·ч, запас хода около 175 км, 5 звёзд Euro NCAP.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 50 кВт
Последняя и самая совершенная версия первого поколения электрического хэтчбека Nissan Leaf (2015–2018), снята с производства. Её выпускали вплоть до появления второго поколения. Прямые конкуренты своего времени: Renault Zoe, BMW i3, Volkswagen e-Golf.
У Leaf первого поколения характерный, слегка «лупоглазый» вид. Выпуклые фары — не только стиль, но и аэродинамика: они направляли воздух в обход зеркал. Порт зарядки аккуратно спрятан в носовой части. Габариты: 4 445 мм в длину, 1 770 мм в ширину без зеркал (1 967 мм с зеркалами), 1 550 мм в высоту, колёсная база 2 700 мм. Диски обычно 16- или 17-дюймовые.
Функциональный и просторный салон, хотя пластик теперь ощущается бюджетным. Места достаточно для пятерых. Багажник на 370 литров расширяется до 720 литров. В топовых комплектациях была система NissanConnect EV с 7-дюймовым экраном и навигацией, но без Apple CarPlay и Android Auto. Переднего багажника нет.
Один синхронный мотор PMSM на передней оси выдаёт 80 кВт (109 л.с.) и 254 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 11,5 секунды, максимальная скорость — 144 км/ч. Тяга подаётся плавно, тихо и непринуждённо — именно то, что нужно в городе. Режим «B» усиливает рекуперацию, а режим «Eco» помогает экономить заряд.
Батарея 28 кВт·ч полезных (30 кВт·ч полных) даёт реальный запас хода около 175 км (EPA — 172 км, данных WLTP не публиковали) при расходе 16 кВт·ч/100 км. Система 400 В, домашняя зарядка AC — 3,3 кВт (опционально 6,6 кВт) через разъём Type 1 (J1772), быстрая DC — до 50 кВт через CHAdeMO: до 80 % примерно за 30 минут. Важно: у ранних поколений Leaf нет активного термоменеджмента батареи, поэтому они склонны к деградации, особенно в тёплом климате. На экземплярах с пробегом проверяй состояние батареи — количество «делений» здоровья.
Euro NCAP — 5 звёзд. В базе — подушки безопасности, ABS и система стабилизации, в старших комплектациях — камера кругового обзора. Современных ассистентов (адаптивного круиза, удержания в полосе) у этого поколения обычно нет. Гарантия Nissan — 3 года / 100 000 км на автомобиль, 5 лет / 100 000 км на компоненты электропривода и 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею с гарантированным порогом сохранения ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Nissan Leaf 30 kWh проезжает до 172 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 175 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 50 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 30 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 3,3 кВт.
Ориентировочно $7 000 – $14 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Nissan Leaf 30 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 30 кВт·ч (полезная 28 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Nissan Leaf 30 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $4 700 – $21 600 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 2 ноября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.