Mitsubishi · хэтчбек · 2010–2021
Пионер серийных электромобилей — компактный кей-кар Mitsubishi i-MiEV (2010–2021, снят с производства) — задний привод 49 кВт, батарея 14,5 кВт·ч, запас хода ~105 км.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 50 кВт
Пионер серийных электромобилей — компактный кей-кар Mitsubishi i-MiEV (2010–2021), снят с производства. Один из первых массовых EV в мире, сегодня сверхдоступный вариант с пробегом. Прямые конкуренты своего времени: Smart Fortwo ED, первый Nissan Leaf (как более крупный вариант). В Украине i-MiEV официально продавал тогдашний импортёр «НИКО» — с 2013 года.
Характерный высокий силуэт в стиле кей-кар — мгновенно узнаваемый пузыревидный кубик. Безоговорочно городской автомобиль с акцентом на функциональность. Очень компактные габариты: 3 475 мм в длину, всего 1 475 мм в ширину без зеркал (1 792 с зеркалами), 1 610 мм в высоту, колёсная база 2 550 мм. Простая оптика и диски подчёркивают практичную природу.
Салон о безоговорочной функциональности: прочные пластики и прямолинейная эргономика. Комфортно вмещает четверых с неожиданно хорошим запасом по высоте благодаря высокой крыше. Багажник 235 литров расширяется до 860 литров со сложенными сиденьями. Техника базовая — минимум мультимедиа без больших экранов. Переднего отсека нет.
Один синхронный мотор PMSM на задней оси выдаёт 49 кВт (67 л.с.) и солидные 196 Нм. Разгон 0–100 км/ч — медленные 15,9 секунды, максимальная скорость 130 км/ч — динамика не его конёк. Зато мгновенный момент делает i-MiEV на удивление шустрым для городских рывков, а крошечный радиус разворота — настоящим спасением. Рекуперативное торможение помогает экономить заряд.
Батарея 14,5 кВт·ч полезных (16 кВт·ч полных) даёт реальный запас хода около 105 км (EPA 100 км; WLTP не публиковался) при эффективности 13,8 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая система, домашняя AC-зарядка всего 3,7 кВт (полный заряд примерно за 4 часа) через разъём Type 1 (J1772), DC-зарядка до 50 кВт через разъём CHAdeMO.
Euro NCAP — 4 звезды своего времени. Базовая комплектация для своей эпохи: ABS и система стабилизации. Современных систем помощи водителю (адаптивный круиз, удержание в полосе) нет — это доступный прямолинейный городской EV. Гарантия на батарею своего времени — 8 лет или около 160 000 км; на старых экземплярах остаток почти исчерпан.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Mitsubishi i-MiEV Gen 1 проезжает до 100 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 105 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 50 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 3,7 кВт.
Официально Mitsubishi i-MiEV Gen 1 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 16 кВт·ч (полезная 14,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Mitsubishi i-MiEV Gen 1, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.