MG · кроссовер · с 2025 года
MGS6 EV Dual Motor — полноприводный кроссовер на 266 кВт (362 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5,1 с, до 485 км WLTP и прицеп до 1 500 кг.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 144 кВт
Топовая версия MGS6 EV: два мотора на 266 кВт (362 л.с.), полный привод, разгон 0–100 км/ч за 5,1 с и та же NMC-батарея 77 кВт·ч, что и у RWD. За динамику приходится платить запасом хода — до 485 км WLTP против 530 км, большим разворотом 12,4 м и меньшим фронком в 102 л. Зарядка одинаковая: до 144 кВт DC и 10–80 % за 38 мин.
Кузов общий с RWD: 4 708 мм в длину, 1 912 мм в ширину (2 142 мм с зеркалами), 1 672 мм в высоту, колёсная база — 2 835 мм. Из-за переднего мотора диаметр разворота увеличивается до 12,4 м, поэтому в тесных дворах эта версия неповоротливее. На крыше есть рейлинги с нагрузкой до 75 кг, лючок зарядки — слева сзади.
Пять мест и два крепления ISOFIX. Багажник — 493 л, со сложенными задними сиденьями — до 1 910 л. Фронтальный багажник меньше, чем у RWD, — 102 л, потому что часть места занимает передний мотор. Грузоподъёмность — 460 кг, полная разрешённая масса — 2 465 кг. Прицеп с тормозами — до 1 500 кг, без тормозов — до 750 кг.
Два электромотора, по одному на каждой оси: вместе 266 кВт (362 л.с.) и 540 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 5,1 с, более чем на две секунды быстрее, чем у RWD; максимальная скорость — 200 км/ч. Масса — 2 080 кг. Полный привод даёт уверенность на мокрой дороге, снегу и при старте с прицепом.
NMC-батарея брутто 77 кВт·ч, полезная ёмкость — 74,3 кВт·ч, номинальное напряжение 395 В, архитектура 400 В. По WLTP — до 485 км, расход по WLTP — 181 Вт·ч/км против 166 Вт·ч/км у RWD. DC-зарядка — до 144 кВт, 10–80 % — 38 мин по заявлению производителя, в среднем около 90 кВт. AC — до 11 кВт, от 7-киловаттной станции полный заряд занимает около 10,6 ч. V2L на 3,3 кВт, тепловой насос и предварительный подогрев батареи, гарантия на батарею — 7 лет или 150 000 км.
Оценки Euro NCAP 2025 года одинаковы для всей линейки MGS6 EV: 92 % за защиту взрослых, 85 % за защиту детей, 84 % за защиту пешеходов и велосипедистов и 78 % за системы помощи водителю. Для детских кресел есть два крепления ISOFIX. Состав активных систем безопасности стоит уточнять для конкретного авто.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
MG MGS6 EV Dual Motor проезжает до 485 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 144 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 38 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Да, MG MGS6 EV Dual Motor продают официальные дилеры в Украине, с заводской гарантией.
Ёмкость батареи — 77 кВт·ч (полезная 74,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 7 лет или 150 000 км пробега.
У MG MGS6 EV Dual Motor есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
MG официально продают 15 компаний в 13 городах.
Официальный дилер
Харьков, вул. Г. Тарасенка, 57-а
Официальный дилер
Клячаново, вул. Автомобілістів, 28А
Официальный дилер
Киев, просп. Степана Бандери, 24-Д
Станции в Украине, где можно зарядить MG MGS6 EV Dual Motor, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.