Mercedes-Benz · хэтчбек · 2014–2017
Снят с производства (2014–2017) — первый массовый электромобиль Mercedes на базе хэтчбека B-Class W246. Передний привод, 132 кВт (179 л.с.), батарея 28 кВт·ч полезных, только Type 2 Mennekes, без быстрой (DC) зарядки. На вторичном рынке — один из самых дешёвых Mercedes-EV.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Снятый с производства (2014–2017) исторический первый массовый электромобиль Mercedes — B-Class W246 с электроприводом, разработанным совместно с Tesla Motors. Один из первых премиальных электромобилей в классе компактных хэтчбеков-минивэнов. Производился в Раштатте, Германия. Продавался в Европе и США. Заменён семейством Mercedes EQ с 2019 года (сначала EQC, потом EQA/EQB). Официальный импортёр Mercedes-Benz в Украине — ООО «Автокапитал»; официальной продажи B 250e (2014–2017) в Украине не было — в 2020 году импортёр называл EQC «первым полностью электрическим Mercedes-Benz» для украинского рынка.
Привычный, чуть высокий силуэт хэтчбека на грани с минивэном — практичный, без лишней демонстрации того, что это электромобиль. Сдержанные намёки на электропривод: отдельная решётка радиатора и аэродинамические колёсные диски. Габариты: 4 359 мм в длину, 1 786 мм в ширину без зеркал (2 010 мм с зеркалами), 1 557 мм в высоту, колёсная база 2 699 мм. Шильдик «Electric Drive» — единственная настоящая внешняя подсказка об электроприводе. Производился в Раштатте, Германия.
Салон типичного для своего времени качества Mercedes. Достаточно места для 5 человек. Багажник большой — 501 литр (прилично для компактного минивэна-хэтчбека), со сложенными задними сиденьями — 1 456 литров. Переднего багажника нет. Мультимедиа — экран COMAND диагональю около 8 дюймов, без современных Apple CarPlay/Android Auto (появились позже как опция). Снаряжённая масса — 1 725 кг.
Один синхронный мотор с постоянными магнитами (по спецификации Tesla) на передней оси выдаёт 132 кВт (179 л.с.) и 340 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 7,9 секунды, что для 2014 года довольно быстро. Максимальная скорость 160 км/ч. В городском потоке автомобиль удивительно живой благодаря мгновенной электрической тяге. Плавный, характерный для Mercedes ход. Рекуперативное торможение регулируется. Официального показателя буксировки нет.
Главное ограничение модели — только медленная (AC) зарядка. Батарея небольшая: 31 кВт·ч в целом, 28 кВт·ч полезных. Теста WLTP нет — стандарта в 2014 году ещё не существовало. По оценке EPA запас хода — 140 км, реальный — около 142 км: это машина для города. Расчётная (ориентировочная) эффективность — около 5,07 км/кВт·ч (19,7 кВт·ч/100 км). 400-вольтовая архитектура. AC-зарядка 9,6 кВт стандартно (позже появилась опция 11 кВт) через Type 2 Mennekes (в США — Type 1 J1772) — полная зарядка примерно 3 часа (9,6 кВт) или 2,5 часа (11 кВт). Быстрой (DC) зарядки нет вообще — существенное ограничение.
Базовый пакет ассистентов — Mercedes Collision Prevention Assist (предупреждение и автономное экстренное торможение). Опционально доступны Blind Spot Assist, Lane Keeping Assist, Active Park Assist. Отдельного краш-теста Euro NCAP для B 250e не было, но обычный B-Class W246 получил 5 звёзд в 2011 году. Гарантия на автомобиль: 2 года без ограничения пробега. Гарантия на батарею: 8 лет / 160 000 км.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Mercedes-Benz B 250e проезжает до 140 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 142 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Mercedes-Benz B 250e в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 31 кВт·ч (полезная 28 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Mercedes-Benz B 250e, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.