Mercedes-Benz · SUV · с 2026 года
Электрический Mercedes-AMG GT SUV 53: 400 кВт (544 л.с.), 106 кВт·ч нетто, пять мест, до 668 км WLTP и DC-зарядка до 600 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Электрический AMG-кроссовер на пять мест: полный привод на 400 кВт (544 л.с.) и 800 Нм, батарея 106 кВт·ч нетто, до 668 км WLTP и разгон до 100 км/ч за 4,2 с. От GT 53 4-Door Coupé с тем же приводом отличается пятым местом, значительно большим багажником (607 л) и более высоким кузовом, а платит за это массой и запасом хода: около 495 км в реальной езде — заметно меньше, чем у лифтбека.
Большой кроссовер длиной 5 080 мм, шириной 2 001 мм и высотой 1 653 мм, с колёсной базой 3 040 мм — такой же, как у AMG GT 4-Door Coupé. Скошенная линия крыши придаёт ему купеобразный силуэт, но кузов значительно выше лифтбека, поэтому лобовое сопротивление больше. Ширина более двух метров заметна в узких дворах и на паркингах. Разъём зарядки — сзади справа, один для AC и DC.
Пять мест — в отличие от четырёхместного лифтбека. Багажник — 607 л, со сложенными задними сиденьями — до 1 740 л, плюс фронтальный багажник на 78 л — вместе 685 л без складывания сидений. Фронк вмещает не только кабель, но и небольшую сумку. Для семьи, которая ездит в отпуск с багажом, это самый удобный электрический AMG.
Полный привод 4MATIC+: 400 кВт (544 л.с.) и 800 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 4,2 с, максимальная скорость — 250 км/ч. Масса — 2 600 кг, заметно больше, чем у лифтбека GT 53, и высокая посадка подчёркивает это в поворотах. Динамики с запасом хватает для обгонов на трассе, но характер здесь — быстрый семейный кроссовер, а не спорткар.
NMC-батарея из цилиндрических ячеек: 106 кВт·ч нетто, брутто — около 111 кВт·ч, архитектура 800 В. WLTP — от 597 до 668 км, потребление по WLTP — 188 Вт·ч/км. В реальной езде, по оценкам, около 495 км: от 355 км зимой на трассе до 710 км летом в городе. DC — до 600 кВт, 10–80 % за 11 мин, средняя мощность — около 400 кВт; на обычных станциях будет медленнее. AC — до 11 кВт. Есть предварительная подготовка батареи, V2L, V2H и V2G нет.
Рейтинга Euro NCAP для AMG GT SUV пока нет, так что оценивать пассивную безопасность по краш-тестам ещё рано. Набор систем помощи водителю зависит от комплектации и пакетов опций — сверь его для конкретного авто. Большая масса и ширина кузова требуют внимания к тормозам и шинам, особенно при активной езде.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Mercedes-Benz AMG GT SUV 53 4MATIC+ проезжает до 668 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 495 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 600 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 11 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Mercedes-Benz AMG GT SUV 53 4MATIC+ в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 111 кВт·ч (полезная 106 кВт·ч).
Станции в Украине, где можно зарядить Mercedes-Benz AMG GT SUV 53 4MATIC+, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.