Maxus · минивэн · 2025–2025
Maxus Dana V1+ 2025 на семь мест: батарея 62 кВт·ч, мотор 120 кВт, до 405 км по CLTC, V2L 6,6 кВт и две подушки безопасности.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Многоцелевой Dana V1+ 2025 года с длинной базой: семь мест, батарея 62 кВт·ч, мотор 120 кВт, до 405 км по CLTC и V2L на 6,6 кВт. Самый большой запас хода среди многоцелевых версий и штатные подушки водителя и пассажира. Снят с продажи.
Длина — 5 250 мм, ширина — 1 870 мм, колёсная база — 3 450 мм, высота — 1 960 мм с низкой крышей или 2 180 мм с высокой. Задние двери распашные, правые боковые — сдвижные. Колёса стальные с шинами 195/70 R15LT, фары галогенные (LED — опция), полноразмерная запаска — опция.
Семь мест (опционально шесть), тканевая обивка, ручной кондиционер, 7-дюймовая цифровая панель приборов, мультируль, четыре динамика, Bluetooth, зеркало с ручной защитой от бликов. Пассажирское сиденье регулируется продольно, регулировка спинки — опция. Сенсорный экран 12,3 дюйма, навигация и 4G — опции.
Передний синхронный мотор: 120 кВт (163 л.с.) и 240 Нм, привод передний. Максимальная скорость — 100 км/ч, снаряжённая масса — 1 960 кг, полная — 3 495 кг. Спереди — независимая подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост на рессорах, тормоза дисковые на всех колёсах, стояночный тормоз — электрический, кузов несущий. С полным салоном этот мотор заметно увереннее 90-киловаттного.
LFP-батарея 62 кВт·ч с жидкостным охлаждением, ячейки — от совместного предприятия SAIC и CATL. Запас хода — 405 км по CLTC с низкой крышей и 390 км с высокой. CLTC — оптимистичный китайский цикл: в реальной работе, особенно зимой, с загруженным отсеком и на загородной дороге, запаса хода будет заметно меньше. Быстрая зарядка 20–80 % — около 48 мин, медленная 20–100 % — около 9,5 ч. V2L на 6,6 кВт (в Китае — опция). Разъём — китайский GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. В Украине GB/T-пистолеты встречаются, потому что машин из Китая много, но не везде.
Обе фронтальные подушки безопасности, ABS с распределением тормозных усилий, контроль давления в шинах, задние парктроники, камера заднего вида (опционально — кругового обзора). Система стабилизации, противобуксовочная система и ассистент экстренного торможения — опции. В Китае гарантия на батарею — 8 лет или 400 тыс. км, на автомобиль — 3 года или 80 000 км; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Maxus Dana V1 62 kWh FWD 120 kW проезжает до 405 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Maxus Dana V1 62 kWh FWD 120 kW в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 62 кВт·ч.
У Maxus Dana V1 62 kWh FWD 120 kW есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Maxus Dana V1 62 kWh FWD 120 kW, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.