Maxus · минивэн · 2025–2026
Maxus Dana V1+ с батареей 50 кВт·ч и мотором 90 кВт: до 340 км по CLTC, шесть мест или грузовой кузов (2025–2026).
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Dana V1+ с батареей 50 кВт·ч и мотором 90 кВт: до 340 км по CLTC, V2L на 6,6 кВт, многоцелевое исполнение на шесть мест или грузовое на длинной базе. Комплектации 2025 года, сейчас сняты с продажи. Промежуточный вариант между версиями на 42 и 62 кВт·ч.
Основное исполнение — короткая база: длина 4 800 мм, ширина 1 870 мм, высота 1 960 мм, колёсная база 3 100 мм. Грузовая V1+ имела длинный кузов на 5 250 мм. Задние двери распашные, правые боковые — сдвижные. Колёса стальные с шинами 195/70 R15LT, фары галогенные, полноразмерная запаска — опция.
В многоцелевом исполнении — шесть мест (опционально пять или семь), в грузовом — кабина с отсеком. Тканевая обивка, ручной кондиционер, 7-дюймовая цифровая панель приборов, мультируль, USB-разъёмы спереди, бесключевой запуск. Центрального экрана и навигации в перечне нет.
Один синхронный мотор с постоянными магнитами стоит спереди и вращает передние колёса через одноступенчатый редуктор: 90 кВт (122 л.с.) и 190 Нм. Максимальная скорость — 100 км/ч, снаряжённая масса — 1 700–1 750 кг. Спереди — независимая подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост на рессорах, тормоза дисковые на всех колёсах, стояночный тормоз — электрический, кузов несущий. С полным салоном или отсеком динамика спокойная, без запаса для быстрых обгонов.
LFP-батарея 50 кВт·ч с жидкостным охлаждением, ячейки — от поставщика из группы SAIC. Запас хода — от 310 до 340 км по CLTC в зависимости от исполнения. CLTC — оптимистичный китайский цикл: в реальной работе, особенно зимой, с загруженным отсеком и на загородной дороге, запаса хода будет заметно меньше. Быстрая зарядка 20–80 % — около 36 мин, медленная 20–100 % — около 8 ч. V2L на 6,6 кВт. Разъём — китайский GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. В Украине GB/T-пистолеты встречаются, потому что машин из Китая много, но не везде.
Подушка безопасности водителя, ABS с распределением тормозных усилий, контроль давления в шинах, задние парктроники, камера заднего вида. Подушки пассажира, систем стабилизации и ассистентов водителя в перечне нет. В Китае гарантия на автомобиль — 3 года или 80 000 км; на машины, привезённые в Украину серым импортом, она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Maxus Dana V1 50 kWh FWD 90 kW проезжает до 340 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Maxus Dana V1 50 kWh FWD 90 kW в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 50 кВт·ч.
У Maxus Dana V1 50 kWh FWD 90 kW есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Maxus Dana V1 50 kWh FWD 90 kW, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.