Maxus · минивэн · с 2023 года
Грузовой Maxus Dana V1 с низкой крышей и LFP-батареей 43 кВт·ч: мотор 90 кВт, до 305 км по CLTC, в продаже с 2023 года.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Грузовой Dana V1 на короткой базе с низкой крышей и батареей 43 кВт·ч: передний мотор 90 кВт, до 305 км по CLTC, зарядка 20–80 % примерно за 36 мин. Версия появилась осенью 2023 года и остаётся в китайской линейке. Вариант для тех, кому запас хода важнее высоты отсека.
Длина — 4 800 мм, ширина — 1 870 мм, высота — 1 960 мм, колёсная база — 3 100 мм. Низкая крыша позволяет заезжать на большинство парковок и во дворы с ограничением высоты. Задние двери распашные, правые боковые — сдвижные, двусторонние сдвижные — опция. Колёса стальные, шины 195/70 R15LT, полноразмерная запаска — за доплату.
Трёхместная кабина (опционально двухместная) с тканевой обивкой, ручным кондиционером, цифровой панелью приборов, мультирулём и Bluetooth; сенсорный центральный экран — опция. Грузовой отсек — 2 653 × 1 704 × 1 455 мм, грузоподъёмность — 1 210 кг. Из-за более низкой крыши отсек меньше, чем у версии с высокой крышей, зато машина компактнее по высоте.
Один синхронный мотор с постоянными магнитами стоит спереди и вращает передние колёса через одноступенчатый редуктор: 90 кВт (122 л.с.) и 190 Нм. Максимальная скорость — 100 км/ч, снаряжённая масса — 1 500 кг. Спереди — независимая подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост на рессорах, тормоза дисковые на всех колёсах, стояночный тормоз — электрический, кузов несущий. Характер сугубо городской: трогается бойко даже с грузом, а на трассе скорость ограничена.
LFP-батарея 43 кВт·ч с жидкостным охлаждением, ячейки — от совместного предприятия SAIC и CATL. Запас хода — до 305 км по CLTC. CLTC — оптимистичный китайский цикл: в реальной работе, особенно зимой, с загруженным отсеком и на загородной дороге, запаса хода будет заметно меньше. Быстрая зарядка 20–80 % — около 36 мин. V2L у этой версии нет. Разъём — китайский GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. В Украине GB/T-пистолеты встречаются, потому что машин из Китая много, но не везде.
ABS с распределением тормозных усилий, задние парктроники, камера заднего вида (опционально — кругового обзора). Подушки безопасности водителя и пассажира — только опция, как и контроль давления в шинах; систем стабилизации и ассистентов водителя в перечне нет. В Китае гарантия на автомобиль — 3 года или 80 000 км; на машины, привезённые в Украину серым импортом, она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Maxus Dana V1 43 kWh FWD проезжает до 305 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Maxus Dana V1 43 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 43 кВт·ч.
Станции в Украине, где можно зарядить Maxus Dana V1 43 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.