Maxus · минивэн · с 2025 года
Обновлённый Maxus Dana V1 2025 с батареей 42 кВт·ч: до 340 км по CLTC, зарядка 30–80 % за 30 мин, грузовое или шестиместное исполнение.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Обновлённый Dana V1 2025 года на короткой базе с низкой крышей: батарея 42 кВт·ч, мотор 90 кВт, до 340 км по CLTC, зарядка 30–80 % примерно за 30 мин. Бывает грузовым и многоцелевым на шесть мест. Часть комплектаций в продаже в Китае.
Длина — 4 800 мм, ширина — 1 870 мм, высота — 1 960 мм, колёсная база — 3 100 мм. Низкая крыша позволяет заезжать в большинство паркингов. Задние двери распашные, правые боковые — сдвижные. Колёса стальные с шинами 195/70 R15LT, полноразмерная запаска — опция. Фары галогенные.
В зависимости от исполнения — кабина на два–три места с грузовым отсеком или салон на пять–шесть мест. Обивка тканевая, кондиционер ручной, цифровая панель приборов на 7 дюймов, многофункциональный руль, USB-разъёмы спереди, бесключевой запуск. Центрального экрана и навигации в перечне нет — смартфон на держателе здесь обязателен.
Один синхронный мотор с постоянными магнитами стоит спереди и крутит передние колёса через одноступенчатый редуктор: 90 кВт (122 л.с.) и 190 Нм. Максимальная скорость — 100 км/ч, снаряжённая масса — 1 500–1 630 кг, полная — 2 505 кг. Спереди — независимая подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост на рессорах, тормоза дисковые на всех колёсах, стояночный тормоз — электрический, кузов несущий. Типичный городской характер: тяга с места, ограничение на трассе.
LFP-батарея 42 кВт·ч (41,9) с жидкостным охлаждением, ячейки — от поставщика из группы SAIC. Запас хода — до 340 км по CLTC, в зависимости от комплектации от 290 до 340 км. CLTC — оптимистичный китайский цикл: в реальной работе, особенно зимой, с загруженным отсеком и на загородной дороге, запаса хода будет заметно меньше. Быстрая зарядка 30–80 % — около 30 мин, медленная 20–100 % — около 7 ч. V2L на 6,6 кВт — опция. Разъём — китайский GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. В Украине GB/T-пистолеты попадаются, потому что машин из Китая много, но не везде.
Подушка безопасности водителя, ABS с распределением тормозных усилий, контроль давления в шинах, задние парктроники, камера заднего вида. Подушки пассажира в перечне нет, как и системы стабилизации и ассистентов водителя. В Китае гарантия на батарею — 8 лет или 400 тыс. км, на автомобиль — 3 года или 80 000 км; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Maxus Dana V1 42 kWh FWD проезжает до 340 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Maxus Dana V1 42 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 42 кВт·ч.
У Maxus Dana V1 42 kWh FWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Maxus Dana V1 42 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.