Lotus · лифтбек · с 2024 года
Начальная версия электрического «гипер-GT» Lotus Emeya — 4-дверный лифтбек-конкурент Porsche Taycan с полным приводом 450 кВт (612 л.с.), батареей 100 кВт·ч полезной ёмкости и запасом хода до 610 км по WLTP.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Начальная версия электрического «гипер-GT» Lotus Emeya — вторая электрическая модель бренда после внедорожника Eletre. Производится в Ухани, Китай, с 2024 года. Прямой конкурент Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i7. В Украине Lotus официально не представлен — Emeya привозят сюда неофициально.
Плавный силуэт лифтбека с активными аэродинамическими элементами — передняя решётка, задний диффузор и двухуровневый спойлер работают в зависимости от режима движения. Габариты: 5 139 мм в длину, 2 005 мм в ширину без зеркал (2 241 мм с зеркалами), всего 1 464 мм в высоту — низкая посадка типична для GT-купе, колёсная база 3 069 мм. Фирменный для Lotus дизайн «пористость» с воздушными каналами через кузов. L-образные ходовые огни, сплошная задняя LED-полоса. Производится в Ухани, Китай.
Кабина, ориентированная на водителя, с 15,1-дюймовым центральным OLED-экраном (графика на Unreal Engine). Тонкий цифровой дисплей для водителя и отдельный для переднего пассажира. Apple CarPlay и Android Auto стандартно. Материалы устойчивой роскоши. 5-местный салон стандартно. Практичный для лифтбека багажник 509 литров плюс передний багажник 45 литров — меньше, чем у внедорожника Eletre, но типично для GT-сегмента.
Две синхронные машины PMSM — передняя и задняя — вместе выдают 450 кВт (612 л.с.) и 710 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,2 секунды (на 0,3 с быстрее, чем Eletre 600, благодаря меньшему весу), максимальная скорость 250 км/ч. Пневмоподвеска стандартно, с фирменной GT-настройкой Lotus — низкая посадка даёт хорошую аэродинамику и чёткую управляемость. Активная аэродинамика работает вместе с шасси для сбалансированной динамики.
Батарея 102 кВт·ч суммарно, 100 кВт·ч полезной ёмкости. Запас хода по WLTP 500–610 км в зависимости от конфигурации, реальный смешанный — около 484 км. Расчётный расход электроэнергии — около 20,7 кВт·ч/100 км, лучше, чем у Eletre, благодаря более низкому сопротивлению воздуха. Архитектура 800 В. Фирменная быстрая зарядка Lotus Hyper Charging — до 420 кВт (тест 10–80 % официально измерен на зарядке 350 кВт и длится примерно 18 минут; по данным Lotus, 5 минут дают до 150 км запаса). AC-зарядка до 22 кВт.
Продвинутый пакет ADAS с выдвижным лидар-сенсором на крыше (первая такая технология в серийном автомобиле) — адаптивный круиз-контроль с Highway Assist, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, круговой обзор на 360°, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, распознавание дорожных знаков. Гарантия Lotus: 5 лет / 150 000 км на автомобиль, 8 лет / 200 000 км на батарею (порог сохранения ёмкости 70 %). Выдвижной лидар-сенсор на крыше стандартен почти во всех комплектациях Emeya.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Lotus Emeya 600 проезжает до 610 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 484 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 420 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 18 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Lotus Emeya 600 в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 102 кВт·ч (полезная 100 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Lotus Emeya 600, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.