Lotus · SUV · с 2023 года
Средняя комплектация «гипер-SUV» Lotus Eletre с тем же полным приводом 450 кВт, что и в версии 600, плюс выдвижной лидар-сенсор стандартно, активная аэродинамика и дополнительные материалы устойчивой роскоши.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Средняя комплектация «гипер-SUV» Eletre — версия для покупателей, которые хотят полный пакет лидара и ADAS без переплаты за флагманскую версию R. Производится в Ухани, Китай, с 2023 года. Это самая сбалансированная Eletre — получает все ключевые технологические преимущества модели без избыточной мощности версии R.
Аэродинамический дизайн «пористость» с воздушными каналами через кузов, фирменный для линейки Eletre. Габариты: 5 103 мм в длину, 2 019 мм в ширину, 1 630 мм в высоту, колёсная база 3 019 мм. Версия S комплектуется стандартно 22-дюймовыми дисками, блоком выдвижного лидара над лобовым стеклом и полным пакетом активной аэродинамики. Производится в Ухани, Китай.
15,1-дюймовый центральный OLED-экран с графикой на Unreal Engine, тонкие цифровые дисплеи для водителя и переднего пассажира. Версия S добавляет материалы устойчивой роскоши — переработанный полиэстер из пластиковых бутылок, растительную кожу. Apple CarPlay и Android Auto. Просторный 5-местный салон. Багажник 611 литров, со сложенными задними сиденьями — 1 532 литра, передний багажник 46 литров.
Две синхронные машины PMSM вместе выдают 450 кВт (612 л.с.) и 710 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,5 секунды, максимальная скорость 250 км/ч. Пневмоподвеска стандартно, шасси с фирменной настройкой Lotus. Буксировка — до 2 250 кг.
Батарея 111,9 кВт·ч суммарно, 109 кВт·ч полезной ёмкости. Запас хода по WLTP 490–530 км — меньше, чем у начальной версии, из-за дополнительного оборудования и веса; реальный смешанный — около 446 км. Расчётный расход электроэнергии — около 24,4 кВт·ч/100 км. Архитектура 800 В. DC-зарядка до 350 кВт. AC-зарядка до 22 кВт.
Продвинутый пакет ADAS с выдвижным лидар-сенсором на крыше (первая такая технология в серийном автомобиле) — адаптивный круиз-контроль с Highway Assist, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, круговой обзор на 360°, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, распознавание дорожных знаков. Гарантия Lotus: 5 лет / 150 000 км на автомобиль, 8 лет / 200 000 км на батарею (порог сохранения ёмкости 70 %). В версии S выдвижной лидар и Highway Assist с переключением полос идут стандартно. Euro NCAP эту модель не тестировал.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Lotus Eletre S проезжает до 530 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 446 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 350 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Lotus Eletre S в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 111,9 кВт·ч (полезная 109 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Lotus Eletre S, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.