Lotus · SUV · с 2023 года
Флагманская мощная версия линейки Eletre — полный привод 675 кВт (918 л.с.), 985 Нм, разгон 0–100 за 2,9 секунды и максимальная скорость 260 км/ч. «Гипер-SUV», который соперничает с Porsche Cayenne Turbo GT.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Флагманская мощная версия «гипер-SUV» Eletre — самый быстрый электрический внедорожник Lotus. Производится в Ухани, Китай, с 2023 года. Конкуренты: Porsche Cayenne Turbo GT, BMW iX M70 (анонсирована), Mercedes EQS SUV AMG.
Версия R добавляет к Eletre детали из карбона, более агрессивные бамперы и большой активный спойлер. Стандартно 22-дюймовые кованые диски, опционально — камеры вместо боковых зеркал. Аэродинамический дизайн «пористость» с воздушными каналами через кузов, фирменный для линейки Eletre. Высота 1 636 мм — на 6 мм больше, чем у версий S и 600, из-за дополнительного оборудования. Производится в Ухани, Китай.
15,1-дюймовый центральный OLED-экран. Версия R получает эксклюзивные детали из карбона и отделку алькантарой. Материалы устойчивой роскоши с акцентом на спортивный характер. Багажник 611 литров и передний багажник 46 литров — несмотря на флагманское позиционирование, практичность никуда не делась.
Две синхронные машины PMSM плюс редкая 2-скоростная трансмиссия на задней оси дают и резкий старт, и высокую максимальную скорость 260 км/ч. Вместе моторы выдают 675 кВт (918 л.с.) и 985 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 2,9 секунды, уровень суперкаров. Активный контроль крена, опциональное управление задними колёсами. Пневмоподвеска стандартно, шасси с отдельной настройкой для версии R. Тормоза с фирменной настройкой Lotus останавливают почти 2 725 кг веса. Буксировка — до 2 250 кг.
Батарея 111,9 кВт·ч суммарно, 109 кВт·ч полезной ёмкости. Запас хода по WLTP — до 450 км, ниже, чем у менее мощных версий, из-за веса и энергопотребления (более поздняя версия «900» заявляет 410 км); реальный смешанный — около 376 км. Расчётный расход электроэнергии высокий — около 29 кВт·ч/100 км, цена за 918 л.с. Архитектура 800 В. DC-зарядка до 350 кВт — пополнение 10–80 % примерно за 20 минут. AC-зарядка до 22 кВт.
Продвинутый пакет ADAS с выдвижным лидар-сенсором на крыше (первая такая технология в серийном автомобиле) — адаптивный круиз-контроль с Highway Assist, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, круговой обзор на 360°, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, распознавание дорожных знаков. Гарантия Lotus: 5 лет / 150 000 км на автомобиль, 8 лет / 200 000 км на батарею (порог сохранения ёмкости 70 %). Версия R получает полный пакет ADAS с выдвижным лидаром стандартно. Euro NCAP эту модель не тестировал.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Lotus Eletre R проезжает до 450 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 376 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 350 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 22 кВт.
Официально Lotus Eletre R в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 111,9 кВт·ч (полезная 109 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 200 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Lotus Eletre R, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.