Leapmotor · кроссовер · с 2025 года
Leapmotor C11 2026 модельного года: 800 В, LFP 81,9 кВт·ч, задний мотор 220 кВт, до 640 км CLTC и зарядка 30–80 % за 16 мин.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Самый современный Leapmotor C11: 800 В, LFP 81,9 кВт·ч, задний мотор 220 кВт и до 640 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка 30–80 % — 16 мин. Выпускается с 2025 года (2026 и 2027 модельные годы), в старших версиях — лидар и ассистент для города и трассы. В Украину — только частным импортом.
После обновления кузов вырос до 4 780 мм в длину, высота снизилась до 1 658 мм, ширина — 1 905 мм, колёсная база — 2 930 мм. Дорожный просвет — 175 мм. Колёса — 255/45 R20. Скрытые электрические дверные ручки, активные жалюзи радиатора, рейлинги, светодиодная оптика с адаптивным дальним светом.
Центральный экран 17,3 дюйма 3K на Snapdragon 8295P, цифровая панель 10,25 дюйма, AR-проекция с виртуальным изображением 60 дюймов, Dolby Atmos. Багажник — 537 л, со сложенными спинками — 1 203 л, электропривод дверей. В старшей комплектации — кожа, электрорегулировка с памятью, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, подогрев и вентиляция второго ряда, подогрев руля.
Задний синхронный мотор на постоянных магнитах: 220 кВт (299 л.с.) и 360 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 6,1 секунды, максимальная скорость 190 км/ч, масса 2 110 кг. Есть режимы движения от экономичного до спортивного и настраиваемый, регулируемая рекуперация. По сравнению с предыдущими C11 на 200 кВт машина заметно живее.
LFP-батарея 81,9 кВт·ч с жидкостным охлаждением и подогревом, ячейки EVE, SVOLT, Gotion или Zenergy. 800-вольтовая архитектура: быстрая зарядка 30–80 % — 16 мин на совместимой станции. Запас хода — до 640 км по циклу CLTC; он оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса заметно меньше. Расход — 14,4 кВт·ч/100 км, тепловой насос в стандарте. Разъём GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
В старших комплектациях — лидар Hesai AT128 на 128 линий, 11 камер, 3 радара, 12 ультразвуковых датчиков и чип Snapdragon 8650 для системы Leapmotor Pilot уровня L2: ассистент в городе и на трассе, автоматическая и дистанционная парковка, парковка по памяти. В Китае гарантия — 4 года или 120 000 км, на батарею — 8 лет или 150 тыс. км, а первому владельцу — пожизненная на батарею. На серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Leapmotor C11 81,9 kWh RWD проезжает до 640 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Leapmotor C11 81,9 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 81,9 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
У Leapmotor C11 81,9 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Leapmotor C11 81,9 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.