Lancia · хэтчбек · 2024–2025
Первый электрический хэтчбек Lancia и символ возрождения бренда — батарея 48,1 кВт·ч полезных, передний мотор 115 кВт и запас хода по WLTP 394–403 км. Снят с производства в 2025.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Первая электрическая Lancia в рамках возрождения бренда — стартовая точка линейки. Производили в Испании с 2024 по 2025 год. Это дорестайлинговая версия с меньшей батареей, заменённая в 2025 году на Ypsilon 54 кВт·ч. У Lancia нет дилерской сети в Украине — модель может быть привезена только через частный импорт из ЕС. Аналоги-близнецы: Peugeot e-208 GT, Opel Corsa-e GS, Fiat 600e La Prima, Citroën ë-C3 Max.
Премьера нового языка дизайна Lancia «Pu+Ra», вдохновлённого концептом Pu+Ra HPE. Передний «бокаловидный» фасад с тремя горизонтальными LED-полосами, круглые задние фонари как дань уважения легендарной Lancia Stratos. Габариты: 4 080 мм в длину, 1 760 мм в ширину без зеркал (1 955 с зеркалами), 1 440 мм в высоту, колёсная база 2 545 мм. Скрытые задние дверные ручки — типичный приём Stellantis. Стильные алюминиевые диски. Производили на заводе Vigo, Испания.
Итальянский салон в стиле «домашней гостиной» — минималистичный дизайн с фокусом на устойчивые материалы. Две 10,25-дюймовые панели дисплеев объединены в новую инфотейнмент-систему S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto стандартно. Уникальный выдвижной центральный столик в консоли. Багажник 309 литров — компактный, со сложенными задними сиденьями — 1 118 литров. Без фронтального багажника.
Один гибридный синхронный мотор (HSM) на передней оси: 115 кВт (156 л.с.) и 260 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 8,2 секунды, максимальная скорость 150 км/ч. Настройка на комфорт и изысканность, а не спортивную езду — это Lancia, не Alfa Romeo. Рекуперативное торможение с выбором уровней через режим «B» коробки передач.
Батарея 51 кВт·ч всего / 48,1 кВт·ч полезных. Запас хода по WLTP 394–403 км в зависимости от дисков (17- или 18-дюймовые), реальный смешанный — около 349 км. Эффективность 13,8 кВт·ч/100 км — прилично для компактного хэтчбека. Архитектура 400 В. AC-зарядка до 11 кВт через Type 2 — полный цикл за ~5 часов от домашней зарядной станции. DC-зарядка до 100 кВт — до 80 % менее чем за 30 минут.
Стандартный пакет ADAS: адаптивный круиз-контроль, который в пробках сам останавливает машину и трогается, удержание по центру полосы, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы, система выявления усталости водителя. На старших комплектациях — автопилот Level 2 для трасс. Гарантия Lancia (Stellantis): 2 года без ограничения пробега на автомобиль, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости. Рейтинг Euro NCAP для Ypsilon EV ещё не присвоен — модель только что появилась.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Lancia Ypsilon 51 kWh проезжает до 403 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 349 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Официально Lancia Ypsilon 51 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 51 кВт·ч (полезная 48,1 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Lancia Ypsilon 51 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.