Geely · пикап · с 2024 года
Полноприводный Radar RD6 (в Китае — Horizon): два мотора на 315 кВт, 0–100 км/ч за 4,5 с, LFP 73 кВт·ч, до 460 км CLTC и брод до 815 мм.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 100 кВт
Radar RD6 73 kWh AWD — полноприводный RD6 с 2024 года (в Китае — Radar Horizon): два мотора на 315 кВт (428 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 4,5 с, LFP-батарея 73 кВт·ч и до 460 км по CLTC. Самая «внедорожная» версия семейства: брод до 815 мм, подъёмы до 95 %, режимы «бездорожье» и «снег». Есть как гражданские, так и рабочие комплектации.
Длина — 5 260 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 880 мм, колёсная база — 3 120 мм. Клиренс при полной нагрузке — 230 мм, подъёмы до 95 %, брод до 815 мм. Шины 235/65 R17 или 235/60 R18 в зависимости от комплектации. На крыше — рейлинги. Кузов несущий, коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,32. Фары светодиодные, с автоматическим включением.
Пять мест, 14,6-дюймовый центральный экран и 10,2-дюймовая цифровая панель приборов. Кожаный руль регулируется по высоте и вылету, оба передних сиденья с электроприводом, климат-контроль автоматический двухзонный, есть дефлекторы для второго ряда. Опционально — автохолодильник. Грузовой кузов на 1 200 л, задний диван складывается частями.
Два синхронных мотора: передний на 115 кВт (156 л.с.) и задний на 200 кВт, вместе — 315 кВт (428 л.с.) и 564 Нм, в части комплектаций — 594 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,5 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Шесть режимов езды, среди них «бездорожье» и «снег», помощь на подъёме и при спуске. Полный привод даёт уверенность на грунтовках, в снегу и с полным кузовом.
LFP-батарея 73 кВт·ч с жидкостным охлаждением — устойчива к ежедневной зарядке до 100 %. Запас хода — до 460 км по CLTC; цикл оптимистичен, и на трассе, зимой или с грузом реальный запас будет заметно меньше. Расход — 16,5 кВт·ч на 100 км. Быстрая зарядка — до 100 кВт, 30–80 % примерно за 30 мин. Разъёмы GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — до 6 кВт.
В старших комплектациях заявлены ассистенты уровня L2; базово есть круиз-контроль, камера заднего вида, система предотвращения опрокидывания, помощь на подъёме и при спуске и система контроля брода. В Китае гарантия на эту версию — 5 лет или 200 000 км, а на батарею и электроагрегаты — пожизненная для первого владельца. На машины серого импорта в Украине эти условия, как правило, не распространяются.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Geely Radar RD6 73 kWh AWD проезжает до 460 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт.
Официально Geely Radar RD6 73 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 73 кВт·ч.
У Geely Radar RD6 73 kWh AWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Geely Radar RD6 73 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.