Какой запас хода у Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD?

Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD проезжает до 440 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 376 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 115 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD с пробегом в Украине?

Ориентировочно $23 500 – $30 000 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD официально в Украине?

Официально Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD?

Ёмкость батареи — 75,7 кВт·ч (полезная 70 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

2022–2023

Ford· обновлено 24 сентября 2026

Mustang Mach-E Standard Range RWD

Оновлена версія базового Mach-E з батареєю 70 кВт·год корисних замість 68 і потужнішим мотором 198 кВт замість 190 — запас ходу зріс до 376 км, Co-Pilot360 тепер стандартно.

SUVСредний

Запас хода

440 км

Быстрая зарядка

115 кВт

0–100 км/ч

6,1 с

Мощность

269 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)75,7 кВт·ч

Батарея (полезная)70 кВт·ч

Запас хода (WLTP)440 км

Запас хода (EPA)398 км

Реальный запас хода376 км

Расход18,6 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность198 кВт / 269 л.с.

Крутящий момент430 Н·м

ПриводЗадний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч6,1 с

Макс. скорость180 км/ч

Зарядка

DC макс.115 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 713 мм

Ширина1 881 мм

Ширина (с зеркалами)2 097 мм

Высота1 625 мм

Колёсная база2 984 мм

Вес1 959 кг

Количество мест5

Багажник402 л

Багажник (макс.)1 420 л

Фрунк81 л

Буксировка750 кг

Обзор

Оновлення Standard Range RWD з 70 кВт·год батареєю і повним пакетом Co-Pilot360 стандартно. Виробляється у Мексиці з 2022 по 2023. Знята з виробництва на користь нового покоління Mach-E з MY24. На вторинному ринку Європи — від €30 950, на €3 000 дорожча за gen1. Той самий кузов і платформа, що в gen1, відмінності у софті і пакеті опцій.

Дизайн и экстерьер

Зовнішньо ідентична gen1: купе-кросовер з агресивними Mustang-рисами, закрита решітка, тонкі LED-фари, культові tri-bar задні ліхтарі. Габарити: 4 713 мм у довжину, з дзеркалами 2 097 мм, без дзеркал 1 881 мм, висота 1 625 мм, колісна база 2 984 мм. Електронні дверні ручки E-Latch. На refresh-версіях колеса стали стандартом 18 дюймів, 19-дюймові — опціонально.

Салон, технологии и багаж

Той самий просторий салон на 5 осіб, але з оновленим SYNC 4A і повним пакетом Co-Pilot360 стандартно. 15,5-дюймовий сенсорний екран у портретній орієнтації, цифрова приладова панель 10,2 дюйма, бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 402 літри, зі складеними задніми сидіннями — 1 420 літрів. Фронтальний багажник 81 літр.

Динамика и управляемость

Один синхронний двигун PMSM на задній осі: 198 кВт (269 к.с.) і 430 Нм — на 8 кВт потужніший за gen1. Розгін 0-100 км/год — 6,1 секунди (без змін), максимальна швидкість 180 км/год. Задній привід зберігає характер машини. Три режими їзди: Whisper, Engage, Unbridled. One-pedal driving налаштований добре. Маса знижена до 1 959 кг (проти 1969 у gen1).

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 75,7 кВт·год загалом / 70 кВт·год корисних — Ford знайшов 2 кВт·год через оптимізацію BMS. WLTP-запас ходу 440 км (без змін), EPA зріс з 370 до 398 км, реальний змішаний — 376 км. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 115 кВт — 10–80 % за приблизно 35–40 хвилин. Архітектура 400 В, без V2L. Буксирування — 750 кг.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP — 5 зірок (тестовано у 2021). Стандартний пакет Ford Co-Pilot360: інтелектуальний адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go і центруванням смуги, попередження про сходження зі смуги, автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, моніторинг сліпих зон з cross-traffic alert. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. OTA-оновлення Ford Power-Up.

Преимущества

Збільшений запас ходу — 376 км реальних проти 363 у gen1
Потужніший двигун — 198 кВт проти 190
Повний Co-Pilot360 стандартно — адаптивний круїз, утримання смуги, BSM
Задній привід — характер у поворотах
Гігантський 15,5-дюймовий екран з оновленим SYNC 4A
OTA-оновлення Ford Power-Up — функціонал додається з часом

Недостатки

—DC-зарядка все ще лише 115 кВт
—Не продається в Україні офіційно
—Без V2L і 800 В архітектури
—Дорожча за gen1 на €3 000 на вторинному ринку
—Виробництво тривало лише 1 рік — деталі ускладнюються

Кому подойдёт?

Якщо вибираєте між gen1 і refresh — бери refresh: повний Co-Pilot360 стандартно вартий переплати €3 000, плюс кращий запас ходу. Підходить тим, хто хоче характерний задньоприводний електро-кросовер з повним пакетом безпеки. Не варто розглядати, якщо плануєте часті дальні поїздки — DC 115 кВт залишається слабким місцем.