Какой запас хода у Ford Mustang Mach-E GT?

Ford Mustang Mach-E GT проезжает до 500 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 419 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Ford Mustang Mach-E GT?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 150 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит Ford Mustang Mach-E GT с пробегом в Украине?

Ориентировочно $22 000 – $29 200 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Ford Mustang Mach-E GT официально в Украине?

Официально Ford Mustang Mach-E GT в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Ford Mustang Mach-E GT?

Ёмкость батареи — 98,8 кВт·ч (полезная 88 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

2021–2022

Ford· обновлено 24 сентября 2026

Mustang Mach-E GT

Спортивна топ-версія Mach-E з двома потужними моторами сумарно 342 кВт і 814 Нм — розгін 3,7 с до 100 км/год, максимальна швидкість 200 км/год, MagneRide адаптивна підвіска, агресивний GT-стайлінг.

SUVПремиум

Запас хода

500 км

Быстрая зарядка

150 кВт

0–100 км/ч

3,7 с

Мощность

465 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)98,8 кВт·ч

Батарея (полезная)88 кВт·ч

Запас хода (WLTP)500 км

Запас хода (EPA)435 км

Реальный запас хода419 км

Расход21,0 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность342 кВт / 465 л.с.

Крутящий момент814 Н·м

ПриводПолный

Количество моторов2

Тип мотораPMSM (front), PMSM (rear)

0–100 км/ч3,7 с

Макс. скорость200 км/ч

Зарядка

DC макс.150 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 743 мм

Ширина1 881 мм

Ширина (с зеркалами)2 097 мм

Высота1 613 мм

Колёсная база2 984 мм

Вес2 273 кг

Количество мест5

Багажник402 л

Багажник (макс.)1 420 л

Фрунк81 л

Буксировка750 кг

Обзор

Спортивна флагманська версія Mach-E першого покоління. Виробляється у Мексиці з 2021 по 2022. Знята з виробництва на користь GT Performance Edition. На вторинному ринку Європи — від €42 500. Базується на Extended Range AWD платформі з потужнішими моторами і адаптивною підвіскою.

Дизайн и экстерьер

Агресивна спортивна стилістика з GT-специфічними елементами: "carbonised grey" решітка з ілюмінованим Pony-логотипом, унікальні передній і задній бампери з аеродинамічними доопрацюваннями, спортивний задній спойлер. Габарити: 4 743 мм у довжину (на 30 мм більше за решту Mach-E), 1 881 мм у ширину без дзеркал, 1 613 мм у висоту (нижчий на 12 мм для кращої аеродинаміки). Стандартні 20-дюймові колеса з низькопрофільними літніми шинами.

Салон, технологии и багаж

Просторий салон на 5 осіб з GT-специфічними акцентами: спорт-сидіння Ford Performance з ARP перфорованим Miko-замшем і металевими прострочками, унікальні декоративні вставки. 15,5-дюймовий сенсорний екран SYNC 4A і цифрова приладова панель 10,2 дюйма стандартно. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 402 літри, зі складеними задніми сидіннями — 1 420 літрів. Фронтальний багажник 81 літр.

Динамика и управляемость

Двомоторний повний привід з посиленою конфігурацією: PMSM спереду + потужніший PMSM ззаду. Сумарна потужність 342 кВт (465 к.с.), сумарний крутний момент 814 Нм. Розгін 0-100 км/год — 3,7 секунди — конкурує з Tesla Model Y Performance. Максимальна швидкість 200 км/год (на 20 км/год вище за решту Mach-E). MagneRide адаптивна підвіска з магнітореологічними амортизаторами стандартно. Гальма Brembo з синіми супортами. Маса 2 273 кг через велику батарею і потужнішу електроніку.

Батарея, запас хода и зарядка

Та сама батарея, що в Extended Range: 98,8 кВт·год загалом / 88 кВт·год корисних. Через вищу витрату через спортивний характер WLTP, EPA чи NEDC.">запас ходу скорочений: WLTP 500 км (проти 540 у ER AWD), EPA 435 км, реальний змішаний — 419 км. Витрата 21 кВт·год/100 км — найвища серед Mach-E gen1. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 150 кВт — 10–80 % за приблизно 45 хвилин. Архітектура 400 В, без V2L. Буксирування — 750 кг.

Безопасность и ассистенты водителя

Euro NCAP — 5 зірок (тестовано у 2021). Стандартний пакет Ford Co-Pilot360: інтелектуальний адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go і центруванням смуги, попередження про сходження зі смуги, автономне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, моніторинг сліпих зон з cross-traffic alert. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. OTA-оновлення Ford Power-Up.

Преимущества

Розгін 3,7 секунди — конкурує з Tesla Model Y Performance
MagneRide адаптивна підвіска — серйозна спортивна технологія
Гальма Brembo з синіми супортами стандартно
Максимальна швидкість 200 км/год (на 20 км/год вище за решту Mach-E)
Спорт-сидіння Ford Performance з Miko-замшем
20-дюймові колеса і агресивний GT-стайлінг
DC-зарядка 150 кВт і Co-Pilot360 стандартно

Недостатки

—Висока витрата — 21 кВт·год/100 км
—Запас ходу 419 км реальних — менший за ER AWD
—Маса 2 273 кг — найважчий Mach-E gen1
—Жорстка спортивна підвіска — не для поганих доріг
—Не продається в Україні офіційно
—Без V2L і 800 В архітектури

Кому подойдёт?

Підходить ентузіасту, який хоче спортивний електро-кросовер з характером Mustang і не готовий чекати, поки конкуренти запропонують щось аналогічне. MagneRide плюс Brembo плюс 814 Нм — серйозна спортивна машина. Не варто розглядати для родини з малими дітьми чи для регулярних поїздок по поганих дорогах — підвіска жорстка. Альтернативи: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 GT, Hyundai Ioniq 5 N.