Ford · кроссовер · с 2024 года
Базовая версия Standard Range Explorer EV с меньшей батареей 52 кВт·ч полезной и более слабым мотором 125 кВт — точка входа в линейку, WLTP 380 км, быстрая DC-зарядка 145 кВт.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 145 кВт
Самая доступная версия Explorer EV для Европы. Производится в Кёльне, Германия, с 2024 года. Платформа VW MEB. Ориентирован на покупателя с ограниченным бюджетом, который ищет электрический кроссовер для города и коротких междугородних поездок.
Силуэт классического компактного SUV. Габариты: 4 468 мм в длину, с зеркалами 2 063 мм, без зеркал 1 871 мм, высота 1 630 мм, колёсная база 2 767 мм. Полное LED-освещение стандартно. В версии Standard Range — меньшие 18-дюймовые аэродинамические колёса для лучшей эффективности.
Просторный салон на 5 человек с 15-дюймовым экраном SYNC Move, который скользит вверх-вниз, и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Цифровая приборная панель перед водителем. Багажник 450 литров, со сложенными задними сиденьями — 1 422 литра. Переднего багажника нет.
Один синхронный двигатель PMSM на задней оси: 125 кВт (170 л.с.) и 310 Нм — на 85 кВт и 235 Нм слабее, чем у Extended Range. Разгон 0–100 км/ч — 9 секунд (на 2,6 с медленнее, чем у Extended Range), максимальная скорость 160 км/ч (на 20 км/ч ниже, чем у Extended Range). Масса 2 008 кг — на 82 кг легче, чем у Extended Range, из-за меньшей батареи. С 2026 модельного года доступна обновлённая версия с мотором 140 кВт (190 л.с.) и разгоном 8,0 секунды.
Меньшая батарея 55 кВт·ч всего / 52 кВт·ч полезной. Запас хода по WLTP 380 км — наименьший в линейке Explorer EV, реальный смешанный — 323 км. Расчётный расход — около 16,1 кВт·ч/100 км. AC-зарядка до 11 кВт. DC-зарядка до 145 кВт — на 10 кВт выше, чем у Extended Range (135 кВт), что даёт 10–80 % за примерно 25–30 минут. Архитектура 400 В, без V2L. Буксировка — 1 000 кг. С 2026 модельного года — новая батарея LFP с запасом хода по WLTP до 444 км.
Euro NCAP — 5 звёзд (тест 2024 года). Стандартный пакет Ford Co-Pilot360: автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль с движением в заторах, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрёстном движении. Гарантия: 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Ford Explorer EV Standard Range RWD проезжает до 380 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 323 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 145 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $29 300 – $36 800 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Ford Explorer EV Standard Range RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 55 кВт·ч (полезная 52 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Ford Explorer EV Standard Range RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станций с разъёмом CCS Combo 2
станций с разъёмом Type 2
Ориентировочно $29 300 – $36 800 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 24 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.