Drako Motors · седан · с 2020 года
Американский электрический гиперседан ручной сборки — четыре PMSM-мотора, 895 кВт (1 217 л.с.), разгон до 100 за 3,0 секунды и максимум 332 км/ч.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 150 кВт
Drako GTE First Edition — ультраэксклюзивный американский электрический гиперседан, собирается вручную в США с 2020 года. Квадромоторная платформа с 895 кВт (1 217 л.с.) и 8 800 Нм. Основной рынок — США, для Европы официальная цена не объявлена. Ограниченная серия для коллекционеров.
Гиперседан с агрессивными линиями и ультранизкой посадкой. Габариты: длина 5 105 мм, ширина с зеркалами 2 065 мм, высота всего 1 305 мм, колёсная база 3 159 мм. Кузов из карбонового волокна, массивные литые диски, сложная аэродинамика уникальна для First Edition. Четырёхдверный силуэт с сердцем суперкара. Собирается вручную в Калифорнии (США).
Интерьер на 4 человека с индивидуальными посадочными местами, ручная прострочка кожи, Alcantara и вставки открытого карбона. Пространство намеренно камерное — ориентация на высокопроизводительный GT-опыт. Багажник 200 литров. Переднего багажника нет. Ожидается современная мультимедиа с большими дисплеями; точную совместимость с Apple CarPlay/Android Auto нужно уточнять для конкретного экземпляра.
Квадромоторная установка: 2 PMSM-мотора спереди и 2 PMSM-мотора сзади. Суммарная мощность 895 кВт (1 217 л.с.), крутящий момент на колёсах 8 800 Нм. Полный привод AWD с индивидуальным торк-векторингом на каждое колесо. Разгон 0–100 км/ч за 3,0 секунды, максимальная скорость 332 км/ч. Спортивная тормозная система высокой производительности.
Батарея 90 кВт·ч полная / 85,5 полезная, 400-вольтовая архитектура. Запас хода — приблизительно 382 км. Эффективность 22,4 кВт·ч/100 км (4,47 км/кВт·ч) — закономерно высокая для мощности 1 217 л.с. AC-зарядка 15 кВт (полная около 5–6 часов). DC-зарядка до 150 кВт. Штатные порты — CHAdeMO и Type 1 (J1772) под рынок США; для использования в Европе или Украине нужен адаптер или переоборудование на CCS Type 2.
Для мелкосерийного гиперкара официальных тестов Euro NCAP или NHTSA нет. Стандартно — несколько подушек безопасности, жёсткий карбоновый монокок, спортивная тормозная система. Системы помощи водителю сосредоточены на контроле стабильности и тяги, а не на полуавтономном пилотировании. Гарантия — индивидуальные условия для клиента, обычно 8 лет или 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Быстрая зарядка — до 150 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 15 кВт.
Официально Drako Motors GTE First Edition в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 90 кВт·ч (полезная 85,5 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Drako Motors GTE First Edition, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.