Denza · седан · с 2024 года
Denza Z9 — флагманский седан на трёх моторах: 710 кВт (965 л.с.), 0–100 км/ч за 3,4 с, батарея Blade на 100 кВт·ч и до 630 км по CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Denza Z9 630 AWD — электрический флагманский седан Denza с тремя моторами суммарно на 710 кВт (965 л.с.), разгоном до 100 км/ч за 3,4 с и батареей Blade на 100 кВт·ч. Запас хода — до 630 км по CLTC, быстрая зарядка до 270 кВт на 800-вольтовой архитектуре. Имеет подруливание задних колёс, пневмоподвеску и бизнес-класс во втором ряду. Комплектации Pro и Max 2024 модельного года в Китае распродают, в Украину эта версия попадает частным импортом.
Четырёхдверный седан длиной 5 220 мм, шириной 1 990 мм и высотой 1 500–1 518 мм в зависимости от комплектации, колёсная база — 3 125 мм, как у Z9 GT. Шины — 255/45 R20. Дверные ручки утоплены в кузов, решётка с активными жалюзи, светодиодные фары с адаптивным дальним светом, задние боковые стёкла тонированные. Крыша секционная стеклянная, неоткрывающаяся, боковые окна с многослойным шумоизоляционным стеклом спереди и сзади.
Пять мест с кожаной обивкой. Второй ряд — с электрорегулировкой в продольном направлении, угла спинки и высоты, с подставками для ног, подогревом, вентиляцией и массажем; со второго ряда можно кнопками сдвинуть переднее пассажирское сиденье. Для задних пассажиров — 7-дюймовый экран, опционально ещё два по 12,8 дюйма, отдельный климат, холодильник и опциональный столик. Спереди — экраны 17,3 и два по 13,2 дюйма с разрешением 2,5K, AR-HUD на 50 дюймов, Dolby Atmos. Багажник — 375 л.
Три мотора: асинхронный спереди на 230 кВт и 430 Нм и два синхронных сзади, каждый на своё колесо, суммарно 480 кВт и 720 Нм. Вместе — 710 кВт (965 л.с.) и 1 150 Нм, 0–100 км/ч за 3,4 с, максимальная скорость — 240 км/ч. Массу 2 895 кг удерживают двухкамерная пневмоподвеска, векторное распределение тяги на задней оси и подруливание задних колёс, которое ещё и уменьшает радиус разворота. Режимы — спорт, эко, стандарт, комфорт и снег.
LFP-батарея Blade от FinDreams на 100 кВт·ч с прямым охлаждением и предварительным подогревом. Запас хода — до 630 км по китайскому циклу CLTC; цикл оптимистичный, зимой и на трассе будет заметно меньше. Расход — 18,3 кВт·ч/100 км по CLTC. Благодаря 800 В быстрая зарядка достигает 270 кВт, 30–80 % — примерно за 19 мин. V2L — до 6 кВт, тепловой насос стандартный. Разъём GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер, GB/T-пистолеты в Украине встречаются, но не везде.
Ассистент DiPilot уровня L2 на чипе Nvidia Drive Orin с двумя лидарами, 14 камерами, 5 радарами и 12 ультразвуковыми датчиками: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическая смена полосы, помощь на городских дорогах и трассах, распознавание светофоров, автоматическая, дистанционная парковка и парковка по запомненному маршруту. В Китае гарантия — 6 лет или 150 000 км на авто и пожизненная на батарею для первого владельца; на серый импорт в Украине она, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Denza Z9 100 kWh AWD проезжает до 630 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 270 кВт.
Официально Denza Z9 100 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 100 кВт·ч.
У Denza Z9 100 kWh AWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Denza Z9 100 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.