Какой запас хода у Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh?

Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh проезжает до 220 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 188 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 101 кВт. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Продаётся ли Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh официально в Украине?

Официально Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh?

Ёмкость батареи — 50 кВт·ч (полезная 46,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 9

2024–н.в.

Citroën· обновлено 24 сентября 2026

e-SpaceTourer XL 50 kWh

Оновлена найдовша XL-версія e-SpaceTourer з батареєю 46,3 кВт·год, AC-зарядкою 11 кВт, багажником 989 літрів і стартовою ціною у ЄС від €47 230.

МинивэнСредний

Запас хода

220 км

Быстрая зарядка

101 кВт

0–100 км/ч

13,3 с

Мощность

136 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)50 кВт·ч

Батарея (полезная)46,3 кВт·ч

Запас хода (WLTP)220 км

Реальный запас хода188 км

Расход24,6 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность100 кВт / 136 л.с.

Крутящий момент220 Н·м

ПриводПередний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч13,3 с

Макс. скорость130 км/ч

Зарядка

DC макс.101 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина5 333 мм

Ширина1 920 мм

Ширина (с зеркалами)2 204 мм

Высота1 890 мм

Колёсная база3 275 мм

Вес2 056 кг

Количество мест9

Багажник989 л

Багажник (макс.)4 554 л

Фрунк0 л

Буксировка1 000 кг

Обзор

Оновлена після фейсліфту 2024 року найдовша XL-версія пасажирського вена. Складання у Туреччині, Франції і Великобританії. Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400 В. Один PMSM-мотор, передній привід. Статус — у виробництві.

Дизайн и экстерьер

Оновлений найдовший кузов 2024 року з новою лицьовою частиною: овальний Citroën-логотип, свіжий грильпанель, LED-фари з новим малюнком. Габарити: довжина 5 333 мм (+25 мм до старого XL), ширина без дзеркал 1 920 мм, з дзеркалами 2 204 мм, висота 1 890 мм, колісна база 3 275 мм. Розсувні бокові двері з обох боків. Сучасніший вигляд, але функція все ще на першому місці.

Салон, технологии и багаж

Оновлений у 2024 році салон до 9 місць: 10-дюймова цифрова приладова панель + 10-дюймовий центральний тачскрін з бездротовими Apple CarPlay і Android Auto. Матеріали стійкі до комерційної експлуатації. Розсувні бокові двері з обох боків. Фронтального багажника немає. Конфігурація сидінь гнучка для шатл-сервісів або великих родин. Багажник 989 літрів (!) з усіма сидіннями, зі складеними задніми — 4 554 літри — серед найбільших об'ємів у сегменті EV-ванів.

Динамика и управляемость

Один PMSM-електромотор на передній осі, 100 кВт (136 к.с.) і 220 Нм крутного моменту (знижено зі 260 Нм у старому поколінні). Розгін 0-100 км/год — 13,3 секунди, максимальна швидкість 130 км/год. Передній привід FWD. Маса 2 056 кг. Буксирування з гальмами до 1 000 кг.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 50 кВт·год повна / 46,3 корисна, 400-вольтова архітектура. WLTP, EPA чи NEDC.">Запас ходу WLTP 211-220 км, реальний — близько 188 км. Ефективність 24,6 кВт·год/100 км (4,06 км/кВт·год) — все ще висока. Заряджання: AC 11 кВт стандартно (повна за ~5 годин — швидше за старе покоління), DC до 101 кВт (10-80 % приблизно за 30 хвилин). Підтримки V2L немає.

Безопасность и ассистенты водителя

Окремого Euro NCAP-рейтингу для електричної e-SpaceTourer не проводилось; ДВЗ-версія SpaceTourer у 2015 році отримала 5 зірок. Стандартний пакет безпеки: багато подушок, ABS, ESP, попередження про виїзд зі смуги, розпізнавання дорожніх знаків, круїз-контроль, допомога водієві. Залежно від пакету опцій — адаптивний круїз, контроль сліпих зон, система допомоги при паркуванні. Гарантія: 2 роки / необмежений пробіг на авто, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності.

Преимущества

AC-зарядка 11 кВт стандартно — швидше за старе покоління
Багажник 989 л (!) — серед найбільших у сегменті EV-ванів
Оновлена цифрова приладова панель + 10-дюймовий тачскрін
До 9 місць
Буксирування до 1 000 кг
DC-зарядка 101 кВт

Недостатки

—Запас ходу реально 188 км — найменший у лінійці
—Крутний момент знижено до 220 Нм
—Ціна €47 230 — відчутно
—Розгін 13,3 с до 100 — ленивий
—Маневреність ускладнена через 5,3 м довжини
—Підтримки V2L немає

Кому подойдёт?

Підходить великим родинам з 7+ людьми та корпоративним перевізникам, яким потрібен максимум простору в салоні та багажнику. Добре для VIP-трансферів з нічною AC-зарядкою 11 кВт у базі. Не варто розглядати для особистого використання у щільному місті — розміри ускладнюють паркування.