Citroën · минивэн · 2021–2024
Электрический пассажирский вэн Citroën M-длины с увеличенной батареей на 75 кВт·ч — запас хода WLTP 330 км, 9 мест, допускает более широкий сценарий использования.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Электрический пассажирский вэн M-длины с увеличенной батареей на 75 кВт·ч, первое поколение (до рестайлинга 2024). Производство 2021–2024. Снят с производства. Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная, 400 В. Один PMSM-мотор, передний привод.
Классический «коробчатый» силуэт вэна. Габариты M: длина 4 956 мм, ширина без зеркал 1 920 мм, с зеркалами 2 204 мм, высота 1 890 мм, колёсная база 3 275 мм. Раздвижные боковые двери с обеих сторон. Большая задняя дверь. Внешне отличить 75-кВт·ч-версию от 50-кВт·ч практически невозможно.
Салон до 9 мест с акцентом на практичность и пространство. Материалы подобраны для долгой эксплуатации — прочный пластик и износостойкие ткани, без премиальных акцентов. Центральный 7-дюймовый тачскрин с Apple CarPlay и Android Auto. Раздвижные боковые двери с обеих сторон упрощают посадку на узких парковках. Предусмотрено несколько конфигураций сидений для разных сценариев использования. Переднего багажника нет.
Один PMSM-электромотор на передней оси, 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 13,3 секунды (медленнее, чем у 50-кВт·ч, из-за массы 2 131 кг). Максимальная скорость 130 км/ч. Передний привод FWD. Буксировка с тормозами до 1 000 кг.
Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная, 400-вольтовая архитектура. Запас хода WLTP 330 км — на ~43 % больше, чем у 50-кВт·ч-версии (230 км). Реальный — около 281 км. Эффективность 24,2 кВт·ч/100 км (4,13 км/кВт·ч). Зарядка: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (полная за ~9–10 часов из-за большей батареи), DC до 100 кВт (до 80 % примерно за 35–45 минут). Поддержки V2L нет.
Euro NCAP отдельно эту модель не оценивал: с 2019 года организация не распространяет на этот кузов старую оценку дизельного Peugeot Traveller (5 звёзд). Стандартный пакет безопасности: много подушек, ABS, ESP, предупреждение о выезде с полосы, распознавание дорожных знаков, круиз-контроль, помощь водителю. В зависимости от пакета опций — адаптивный круиз, контроль слепых зон, система помощи при парковке. Гарантия: 2 года / неограниченный пробег на авто, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh проезжает до 330 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 281 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Ориентировочно $24 900 – $31 600 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 68 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станций с разъёмом CCS Combo 2
станций с разъёмом Type 2
Ориентировочно $24 900 – $31 600 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 23 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.