Citroën · минивэн · 2020–2024
Самая длинная XL-версия коммерческого электрического Jumpy с увеличенной батареей на 75 кВт·ч — запас хода WLTP до 324 км, 9 мест, багажник 912 литров.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Самая длинная XL-версия коммерческого электрического фургона с увеличенной батареей на 75 кВт·ч. Производство 2020–2024, сборка в Турции, Франции и Великобритании. Снят с производства. Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная, 400 В. Один PMSM-мотор, передний привод.
Самый длинный кузов в линейке Jumpy — 5 308 мм (на 352 мм больше, чем у M). Габариты: ширина без зеркал 1 920 мм, с зеркалами 2 204 мм, высота 1 890 мм, колёсная база 3 275 мм (такая же, как у M — удлинён только задний свес). Раздвижные боковые двери с обеих сторон. Утилитарный стиль. Колёса 16–17 дюймов.
Салон до 9 мест в пассажирской Combi-конфигурации. Материалы стойкие к коммерческой эксплуатации — прочный пластик. 7-дюймовый центральный тачскрин с Apple CarPlay и Android Auto. Багажник 912 литров со всеми сиденьями, со сложенными задними — 3 497 литров. Переднего багажника нет. Раздвижные боковые двери с обеих сторон.
Один PMSM-электромотор на передней оси, 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 13,3 секунды (медленнее, чем у 50-кВт·ч-XL, из-за дополнительной массы). Максимальная скорость 130 км/ч. Передний привод FWD. Масса 2 161 кг. Буксировка с тормозами до 1 000 кг.
Батарея 75 кВт·ч полная / 68 полезная, 400-вольтовая архитектура. Запас хода WLTP 324 км — на ~43 % больше, чем у 50-кВт·ч-XL (225 км). Реальный — около 279 км. Эффективность 24,4 кВт·ч/100 км (4,1 км/кВт·ч). Зарядка: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (полная за 9–10 часов из-за большей батареи), DC до 100 кВт (до 80 % примерно за 35–40 минут). Поддержки V2L нет.
В рамках кампании Euro NCAP «2021 Commercial Van Safety» (награды за оснащение ассистентами безопасности, а не звёзды за краш-тест) сам фургон Citroën Jumpy получил Bronze; родственный Toyota Proace — тоже Bronze. Стандартно: круиз-контроль, ограничитель скорости, много подушек, ABS, ESP. Опционально — автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы, контроль слепых зон. Гарантия: 2–3 года / 100 000–160 000 км на авто, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Citroën e-Jumpy Combi XL 75 kWh проезжает до 324 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 279 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Ориентировочно $21 700 – $27 100 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Citroën e-Jumpy Combi XL 75 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 68 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Citroën e-Jumpy Combi XL 75 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
станций с разъёмом CCS Combo 2
станций с разъёмом Type 2
Ориентировочно $21 700 – $27 100 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 22 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.