Какой запас хода у Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh?

Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh проезжает до 330 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 282 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 100 кВт. От переменного тока (AC) — до 7,4 кВт.

Сколько стоит Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh с пробегом в Украине?

Ориентировочно $21 700 – $27 100 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh официально в Украине?

Официально Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у Citroën e-Jumpy Combi M 75 kWh?

Ёмкость батареи — 75 кВт·ч (полезная 68 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

1 / 10

2020–2024

Citroën· обновлено 24 сентября 2026

e-Jumpy Combi M 75 kWh

Пассажирская версия коммерческого электрического фургона Citroën средней длины M с увеличенной батареей 75 кВт·ч — запас хода по WLTP до 330 км и 9 мест.

МинивэнСредний

Запас хода

330 км

Быстрая зарядка

100 кВт

0–100 км/ч

13,3 с

Мощность

136 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)75 кВт·ч

Батарея (полезная)68 кВт·ч

Запас хода (WLTP)330 км

Реальный запас хода282 км

Расход24,1 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность100 кВт / 136 л.с.

Крутящий момент260 Н·м

ПриводПередний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч13,3 с

Макс. скорость130 км/ч

Зарядка

DC макс.100 кВт

AC макс.7,4 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 956 мм

Ширина1 920 мм

Ширина (с зеркалами)2 204 мм

Высота1 890 мм

Колёсная база3 275 мм

Вес2 131 кг

Количество мест9

Багажник507 л

Багажник (макс.)3 061 л

Фрунк0 л

Буксировка1 000 кг

Обзор

Пассажирская (Combi) версия коммерческого электрического фургона Citroën с увеличенной батареей: 75 кВт·ч, из них 68 полезных, архитектура 400 В. Выпускалась в 2020–2024 годах; в 2024 году модель обновили, так что это дорестайлинговая версия. Один мотор PMSM, передний привод.

Дизайн и экстерьер

Классический фургонный силуэт — функция важнее формы. Габариты версии M: длина 4 956 мм, ширина без зеркал 1 920 мм, с зеркалами 2 204 мм, высота 1 890 мм, колёсная база 3 275 мм. Сдвижные боковые двери с обеих сторон и большие задние двери. Утилитарный стиль с чистыми линиями, колёса 16–17 дюймов. Фасад дорестайлинговый: переднюю часть обновили в 2024 году.

Салон, технологии и багаж

Салон до 9 мест в пассажирской конфигурации Combi. Материалы рассчитаны на коммерческую эксплуатацию — прочный пластик и износостойкие ткани. В этой дорестайлинговой версии — 7-дюймовый сенсорный экран; 10-дюймовый появился только после обновления 2024 года. Сдвижные боковые двери с обеих сторон. Багажник — 507 л со всеми сиденьями, со сложенными задними — 3 061 л; переднего багажника нет.

Динамика и управляемость

Один мотор PMSM на передней оси: 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 13,3 с, максимальная скорость — 130 км/ч. Привод передний, масса — 2 131 кг, так что динамика спокойная. Буксировка прицепа с тормозами — до 1 000 кг.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея — 75 кВт·ч (68 полезных), архитектура 400 В. Запас хода по WLTP — 330 км, реальный — около 282 км. Эффективность — 24,1 кВт·ч/100 км (4,15 км/кВт·ч). AC-зарядка через Type 2: в стандарте 7,4 кВт (полная — около 11 ч 20 мин), опционально 11 кВт от трёхфазной сети (около 7,5 часа). DC — до 100 кВт, 0–80 % за 45 мин. V2L нет.

Безопасность и ассистенты водителя

Отдельного рейтинга Euro NCAP для электрической версии нет: краш-тест проходил SpaceTourer с ДВС, и он получил 5 звёзд. В стандартном оснащении — набор подушек безопасности, ABS, система стабилизации ESP и круиз-контроль. Гарантия на автомобиль — 2–3 года или 100 000–160 000 км, на батарею — 8 лет или 160 000 км с порогом 70 % ёмкости.

Преимущества

Запас хода по WLTP 330 км, реальный — около 282 км
До 9 мест в пассажирской конфигурации Combi
Увеличенная батарея — 75 кВт·ч, из них 68 полезных
Буксирует прицеп с тормозами до 1 000 кг
Багажник 507 л со всеми сиденьями и 3 061 л со сложенными задними
Опциональная трёхфазная AC-зарядка 11 кВт — полный заряд примерно за 7,5 часа

Недостатки

—Высокий расход — 24,1 кВт·ч на 100 км
—Разгон 0–100 км/ч за 13,3 с — медленно для обгонов на трассе
—Стандартная AC-зарядка 7,4 кВт — полный заряд длится около 11 ч 20 мин
—Максимальная скорость ограничена 130 км/ч
—Нет V2L — питать внешние электроприборы от батареи не получится
—Утилитарный салон из прочного пластика — комфорт пассажиров на втором плане

Кому подойдёт?

Подходит корпоративным перевозчикам, туроператорам и трансферным службам отелей с регулярными перегонами до 200–250 км. Хорошо для малого бизнеса с ночной AC-зарядкой на базе и потребностью возить от 7 пассажиров. Не стоит рассматривать для быстрой езды по трассе — ограничение 130 км/ч и медленный разгон.