Citroën · седан · с 2024 года
Обновлённый фастбек-седан Citroën с батареей 46,3 кВт·ч полезных, запасом хода по WLTP 360 км и большим багажником 510 литров.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 100 кВт
Обновлённый после рестайлинга 2024 года нестандартный фастбек-седан на платформе Stellantis eCMP. Сборка в Испании. Батарея 50 кВт·ч полная / 46,3 полезная, 400 В. Один PMSM-мотор, передний привод. Статус — в производстве.
Обновлённый фастбек-седан с посадкой SUV — редкое сочетание в сегменте. Габариты: длина 4 600 мм, ширина без зеркал 1 834 мм (+34 мм к старому поколению), с зеркалами 2 032 мм, высота 1 525 мм, колёсная база 2 670 мм. Фирменные раздельные LED-фары, характерные «Airbumps». Колёса 17–18 дюймов. Более современный вид с раздельным акцентом.
Салон на 5 человек с сиденьями Advanced Comfort. Центральный 10-дюймовый тачскрин с Apple CarPlay и Android Auto. Большой багажник для семейного фастбек-седана — 510 литров со всеми сиденьями, со сложенными задними — 1 360 литров. Переднего багажника нет. Неплохое сочетание материалов — мягкие пластики на видимых поверхностях.
Один PMSM-электромотор на передней оси, 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Разгон 0–100 км/ч — 10,8 секунды, максимальная скорость 150 км/ч. Передний привод FWD. Масса 1 559 кг. Характерная подвеска Citroën с Progressive Hydraulic Cushions — «волшебный ковёр». Плавный, предсказуемый характер.
Батарея 50 кВт·ч полная / 46,3 полезная, 400-вольтовая архитектура. Запас хода по WLTP 360 км, реальный — около 306 км. Эффективность 15,1 кВт·ч/100 км (6,61 км/кВт·ч). Зарядка: AC 7,4 кВт по CCS Type 2 (полная за 6–7 часов), DC до 100 кВт (20–80 % примерно за 30 минут). Поддержки V2L нет.
Euro NCAP 4 звезды — базовая платформа получила рейтинг ранее. Стандартно: автономное экстренное торможение (AEB), удержание в полосе, распознавание знаков. Опционально — адаптивный круиз, который в пробках сам останавливает авто и трогается, контроль слепых зон. Гарантия: 2 года / неограниченный пробег на авто, 8 лет / 160 000 км на батарею с порогом 70 % ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Citroën e-C4 X 50 kWh проезжает до 360 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 306 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 100 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 7,4 кВт.
Ориентировочно $18 300 – $20 300 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Citroën e-C4 X 50 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 50 кВт·ч (полезная 46,3 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Citroën e-C4 X 50 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $18 300 – $20 600 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 22 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.