Chery · кроссовер · 2024–2025
Заднеприводный iCar 03 с LFP-батареей 65,69 кВт·ч: мотор 135 кВт, до 501 км по CLTC и DC-зарядка до 80 кВт — версия без полного привода с самым большим запасом хода.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 80 кВт
Заднеприводный iCar 03 с более крупной LFP-батареей 65,69 кВт·ч: мотор 135 кВт (184 л.с.), до 501 км по CLTC и быстрая зарядка до 80 кВт. Это версия без полного привода с самым большим запасом хода — разумный компромисс между базовой 50,6 kWh RWD и более тяжёлыми полноприводными модификациями. В Китае её выпускали в 2024–2025 годах, теперь снята с продажи.
Габариты те же, что у всех iCar 03: 4 406 мм в длину, 1 910 мм в ширину, 1 715 мм в высоту, колёсная база — 2 715 мм. Рубленый силуэт с плоскими панелями и рейлингами — главная причина, почему на машину обращают внимание. Колёса — 18-дюймовые с шинами 225/60 R18: высокий профиль мягче проходит неровности, чем 19-дюймовые диски полноприводных версий. Камеры «прозрачного днища» полезны именно с таким кузовом — видно, что под передком.
Пять мест, минималистичная передняя панель и сенсорный экран 15,6 дюйма с системой i-VA и голосовым управлением. Интерфейс, онлайн-сервисы и навигация рассчитаны на Китай, так что в Украине часть функций придётся адаптировать или обходиться без них. Камеры кругового обзора с режимом «прозрачного днища» выводят изображение на центральный экран. Сзади двое взрослых сидят свободно благодаря колёсной базе 2 715 мм.
Задний синхронный мотор на постоянных магнитах — 135 кВт (184 л.с.) и 220 Нм, как и в базовой версии. Более крупная батарея добавила веса: 1 775 кг, поэтому разгон 0–50 км/ч занимает 4,7 с. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Режимы движения — спортивный, экономичный, стандартный, комфортный и настраиваемые; внедорожных и «снежных» режимов, как у полноприводных версий, здесь нет.
LFP-батарея 65,69 кВт·ч на ячейках CATL с жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 501 км по циклу CLTC; цикл оптимистичен, и зимой или на трассе реальных километров будет заметно меньше. Паспортный расход — 15,5 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка до 80 кВт пополняет батарею с 30 до 80 % за 30 мин. Разъём — китайский GB/T для обоих типов тока; на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L отдаёт до 3,3 кВт.
В зависимости от комплектации у версии были ассистенты уровня L2, камеры кругового обзора и режим «прозрачного днища». Электронная стабилизация с противодействием опрокидыванию, помощь на подъёме и сигнал для пешеходов на малой скорости — в базе. В Китае на машину давали 4 года или 120 000 км гарантии, на батарею — 8 лет или 150 тыс. км, первому владельцу — пожизненную. На машины, ввезённые в Украину частным порядком, эта гарантия, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Chery iCar 03 65,7 kWh RWD проезжает до 501 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 80 кВт.
Официально Chery iCar 03 65,7 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 65,69 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
У Chery iCar 03 65,7 kWh RWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Chery iCar 03 65,7 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.