Chery · кроссовер · 2024–2024
Полноприводный iCar 03 с двумя моторами на 205 кВт и батареей 65,69 кВт·ч: 0–100 км/ч за 6,5 с, до 472 км по CLTC и внедорожные режимы.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 80 кВт
Полноприводный iCar 03: два мотора суммарно на 205 кВт (279 л.с.), LFP-батарея 65,69 кВт·ч и до 472 км по CLTC. Одна из двух самых динамичных версий линейки, хорошо подготовленная к зиме: подогрев сидений и руля, цифровая панель приборов, режимы для бездорожья и снега. Продавалась в Китае в течение 2024 года, ныне снята с продажи.
Кузов тот же: 4 406 × 1 910 × 1 715 мм, колёсная база — 2 715 мм, прямые грани и рейлинги на крыше. В отличие от заднеприводных версий, здесь 19-дюймовые колёса с шинами 225/55 R19 — вид солиднее, но низкий профиль чувствительнее к ямам и бордюрам. Камеры кругового обзора с «прозрачным днищем» помогают на бездорожье, где важно видеть, что под передком.
Пять мест, сенсорный экран 15,6 дюйма с системой i-VA на более быстром чипе Snapdragon 8155 и цветная цифровая панель приборов 9,2 дюйма. Оба передних кресла имеют электропривод и подогрев, водительское — память положения и регулируемую поддержку ног; руль с подогревом. Мультимедиа рассчитана на китайские сервисы и навигацию, так что в Украине часть функций придётся адаптировать. Сзади хватает места двум взрослым.
Два синхронных мотора: передний на 70 кВт и задний на 135 кВт, вместе — 205 кВт (279 л.с.) и 385 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 6,5 с, 0–50 км/ч — 3,0 с, максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Масса — 1 854 кг. Есть режимы «бездорожье» и «снег», помощь на спусках и подъёмах, режим ползучего движения для медленного маневрирования. Полный привод заметно увереннее на мокрой дороге и снегу, чем задний.
LFP-батарея 65,69 кВт·ч на ячейках CATL с жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 472 км по циклу CLTC; второй мотор забирает часть километров по сравнению с заднеприводной версией, а реальный запас, особенно зимой и на трассе, будет ещё заметно меньше. Паспортный расход — 16 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка — до 80 кВт, 30–80 % за 30 мин. Разъём GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — до 3,3 кВт.
У версии был пакет ассистентов уровня L2, камеры кругового обзора с «прозрачным днищем», электронная стабилизация с противодействием опрокидыванию, помощь на спусках и подъёмах. В Китае на машину давали гарантию 4 года или 120 000 км, на батарею — 8 лет или 150 тыс. км, первому владельцу — пожизненную. На ввезённые в Украину частным порядком машины эта гарантия, как правило, не распространяется.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Chery iCar 03 65,7 kWh AWD проезжает до 472 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 80 кВт.
Официально Chery iCar 03 65,7 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 65,69 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
У Chery iCar 03 65,7 kWh AWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить Chery iCar 03 65,7 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.