BYD · кроссовер · 2021–2023
Yuan Pro 2021–2023 годов с большей батареей: LFP 50,1 кВт·ч, передний мотор 100 кВт (136 л.с.), DC до 60 кВт и до 401 км по NEDC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 60 кВт
Старшая версия Yuan Pro 2021–2023 годов: LFP-батарея 50,1 кВт·ч, мотор 100 кВт (136 л.с.) и до 401 км по NEDC. От базовой 301-километровой отличается большей батареей и более богатым оснащением — камеры 360°, панорамная крыша. От версии 2023 года с тем же числом 401 км — более мощным мотором, большей батареей и более старым циклом измерения запаса хода.
Малый кроссовер длиной 4 375 мм, шириной 1 785 мм и высотой 1 680 мм, колёсная база — 2 535 мм. Высокая посадка и короткий кузов удобны в городе и во дворах, на крыше — рейлинги, в старшей комплектации — открывающаяся панорамная крыша. Фары светодиодные с автоматическим включением. Шины 205/60 R16 с высоким профилем хорошо переносят ямы и грунтовые подъезды.
Пять мест, задние спинки складываются частями. Центральный экран DiLink на 10,1 дюйма поворачивается из горизонтального положения в вертикальное, перед водителем — цифровая панель на 8 дюймов. Автоматический климат-контроль с фильтром PM2.5, сиденья из искусственной кожи, руль пластиковый. Открывающаяся панорамная крыша делает салон светлее. Мультимедийная система и голосовые сервисы рассчитаны на китайского пользователя.
Синхронный мотор на передней оси: 100 кВт (136 л.с.) и 210 Нм. Разгон 0–50 км/ч — 3,9 с, максимальная скорость — 125 км/ч, масса — 1 605 кг. Для города и пригородных дорог тяги с запасом, на трассе кроссовер чувствует себя спокойно, но высокая скорость ему не нужна. Режимы движения — спорт, эко и снег, есть рекуперация и помощь при трогании на подъёме.
LFP-батарея на 50,1 кВт·ч (ячейки FinDreams, 140 Вт·ч/кг) с жидкостным охлаждением и предварительным подогревом. Запас хода — до 401 км по NEDC; цикл устаревший и оптимистичный, поэтому зимой и на трассе реальный запас будет заметно меньше. Заявленный расход — 12,9 кВт·ч/100 км. DC-зарядка до 60 кВт, до 80 % — за 30 мин. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
В старшей комплектации — 5 камер, камеры 360° с «прозрачным днищем», 6 ультразвуковых датчиков и режим часового, который следит за машиной на стоянке. Есть круиз-контроль и помощь при трогании на подъёме; современных ассистентов вроде удержания полосы или автоматического торможения не предусмотрено. Гарантия в Китае — 6 лет или 150 000 км на авто, на батарею — без ограничения для первого владельца; на ввезённые в Украину машины, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD Yuan Pro 50,1 kWh FWD проезжает до 401 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 60 кВт.
Официально BYD Yuan Pro 50,1 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 50,1 кВт·ч.
У BYD Yuan Pro 50,1 kWh FWD есть функция V2L — питание внешних устройств от батареи.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD Yuan Pro 50,1 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.