BYD · хэтчбек · с 2023 года
E2 2023 года и новее: LFP-батарея Blade 43,2 кВт·ч, мотор 70 кВт, тепловой насос, DC до 40 кВт и до 405 км уже по циклу CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Авто берёт не больше 40 кВт, поэтому считаем по этой мощности.
Актуальная версия E2, продающаяся в Китае с 2023 года (с 2024-го — как Honor Edition): LFP-батарея Blade 43,2 кВт·ч, мотор 70 кВт и до 405 км по CLTC. От E2 2021 года с той же батареей отличается тепловым насосом, более крупным поворотным экраном, автоматическим климатом и более длинным кузовом. Самый хорошо оснащённый и самый современный E2.
Хэтчбек длиной 4 260 мм (предыдущие E2 имели 4 240 мм), шириной 1 760 мм и высотой 1 530 мм, колёсная база — 2 610 мм. Фары светодиодные с автоматическим включением и светодиодными дневными огнями, на крыше — рейлинги. Шины 205/60 R16 с высоким профилем хорошо переносят ямы и бордюры.
Пять мест и просторный для класса задний ряд. Главное изменение — поворотный 12,8-дюймовый экран DiLink с магазином приложений, перед водителем — цифровая панель на 8,8 дюйма. Автоматический климат-контроль с тепловым насосом и фильтром PM2.5, кожаный руль, сиденья из искусственной кожи; сиденье водителя регулируется и по высоте. Спинка заднего сиденья складывается целиком.
Синхронный мотор BYD на передней оси: 70 кВт (95 л.с.) и 180 Нм. Разгон 0–50 км/ч — 4,9 с, максимальная скорость — 130 км/ч, масса — 1 340 кг. Характер — тихий и предсказуемый городской хэтчбек. Режимы движения — спорт, эко и снег, есть рекуперация, помощь при трогании на подъёме и звуковой сигнал для пешеходов на малой скорости.
LFP-батарея Blade на 43,2 кВт·ч (ячейки FinDreams, 140 Вт·ч/кг) с жидкостным охлаждением и предварительным подогревом, тепловой насос в стандарте. Запас хода — до 405 км по CLTC; цикл оптимистичен, так что зимой и на трассе реальный запас будет заметно меньше. Расход — 10,3 кВт·ч/100 км. DC-зарядка до 40 кВт, до 80 % — за 30 мин. Разъём GB/T для AC и DC: на станциях только с CCS2 нужен адаптер.
Ассистенты простые: круиз-контроль, камера заднего вида, 4 парктроника и помощь при трогании на подъёме; систем удержания полосы или автоматического торможения нет. Есть предварительный подогрев батареи и сигнал для пешеходов. В Китае гарантия на авто — 6 лет или 150 000 км, на батарею — пожизненная для первого владельца при некоммерческом использовании. На ввезённые в Украину машины она, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW проезжает до 405 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 40 кВт.
Официально BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 43,2 кВт·ч.
У BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить BYD E2 43,2 kWh FWD 70 kW, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.