Какой запас хода у BMW iX3 Gen 1?

BMW iX3 Gen 1 проезжает до 460 км на одном заряде по циклу WLTP, реально — около 391 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.

Как быстро заряжается BMW iX3 Gen 1?

Максимальная мощность быстрой зарядки (DC) — 155 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 34 мин. От переменного тока (AC) — до 11 кВт.

Сколько стоит BMW iX3 Gen 1 с пробегом в Украине?

Ориентировочно $30 500 – $36 900 по средним рыночным ценам на подержанные авто в Украине. Реальная цена зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи — диапазон ориентировочный.

Продаётся ли BMW iX3 Gen 1 официально в Украине?

Официально BMW iX3 Gen 1 в Украине не продаётся, но авто доступно под заказ или через импорт — чаще всего из США, Европы или Китая. Стоимость растаможки посчитает наш калькулятор.

Какая батарея у BMW iX3 Gen 1?

Ёмкость батареи — 80 кВт·ч (полезная 74 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.

2020–2021

BMW· обновлено 24 сентября 2026

iX3 Gen 1

Перший iX3 на базі X3: RWD PMSM 210 кВт, батарея 74 кВт·год, WLTP 460 км, DC 155 кВт.

SUVПремиум

Запас хода

460 км

Быстрая зарядка

155 кВт

0–100 км/ч

6,8 с

Мощность

286 л.с.

Рассчитать растаможку Спланировать маршрут Обсудить на форуме

Батарея и запас хода

Батарея (полная)80 кВт·ч

Батарея (полезная)74 кВт·ч

Запас хода (WLTP)460 км

Реальный запас хода391 км

Расход18,9 кВт·ч/100 км

Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км

Динамика

Мощность210 кВт / 286 л.с.

Крутящий момент400 Н·м

ПриводЗадний

Количество моторов1

Тип мотораPMSM

0–100 км/ч6,8 с

Макс. скорость180 км/ч

Зарядка

DC макс.155 кВт

AC макс.11 кВт

Разъём DCCCS Type 2

Разъём ACType 2

10–80% (DC)34 мин

0–100% (7 кВт)10.6 ч

Архитектура400 В

Размеры и багаж

Длина4 734 мм

Ширина1 891 мм

Ширина (с зеркалами)2 138 мм

Высота1 668 мм

Колёсная база2 864 мм

Вес2 260 кг

Количество мест5

Багажник510 л

Багажник (макс.)1 560 л

Фрунк0 л

Буксировка750 кг

Обзор

BMW iX3 Gen 1 — перше покоління електричного iX3, адаптоване з ICE-X3 (G01). Вироблявся 2020–2021 у Шеньяні, Китай (спільне підприємство BMW Brilliance) для глобального експорту, крім США. Коротка виробнича серія перед LCI-рестайлінгом 2022 року. Вторинка ~€30 900 — одна з найдоступніших преміум-BMW-EV на вторинному ринку.

Дизайн и экстерьер

Габарити 4734/1891/1 668 мм, колісна база 2 864 мм — типові X3. Закрита синя кідні-решітка, сині акценти на i-логотипі і бамперах. Унікальні 19-дюймові аеродинамічні диски у спецдизайні 'EfficientDynamics'. Стандартні LED-фари. Візуально близько до ICE-X3, що робить його непомітним серед класичних BMW-SUV — це плюс для консервативних покупців.

Салон, технологии и багаж

Інтер'єр ідентичний ICE-X3 G01: якісні матеріали, зручний лейаут з фізичними кнопками. iDrive 7 на двох екранах: 12,3" приладова панель + 10,25" центральний інфотейнмент. Apple CarPlay і Android Auto стандартно. 5 місць з комфортним простором. Багажник 510 л / 1 560 л зі складеними сидіннями. Без фронтального багажника. Тихіший за ICE-X3.

Динамика и управляемость

Задньопривідний PMSM 210 кВт (286 к.с.) і 400 Нм. Розгін 0–100 за 6,8 с, max 180 км/год (обмежено). RWD-тільки — незвично для X3-сімейства, де зазвичай AWD стандарт. П'яте покоління eDrive-технології BMW. Ride балансований між комфортом і контролем. Адаптивне рекупераційне гальмування. Буксирування лише 750 кг.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея 74 кВт·год корисна / 80 кВт·год номінальна на 400-В архітектурі. WLTP 460 км (офіційно), real-world ~391 км. Ефективність 18,9 кВт·год/100 км — одна з найкращих серед SUV-EV свого часу. AC 11 кВт стандарт (~7-8 год), DC до 155 кВт через CCS Type 2 (10–80% ~34 хв).

Безопасность и ассистенты водителя

Євро NCAP 5 зірок. Стандартно: autonomous emergency braking, lane departure warning, cruise control. Багато моделей у пакеті Driving Assistant Professional: adaptive cruise Stop & Go, lane keeping, blind-spot monitor. Китайська збірка під контролем BMW зарекомендувала себе як надійна. Гарантія 8 років / 160 000 км на батарею з гарантією мінімум 70% ємності.

Преимущества

Ефективність 18,9 кВт·год/100 км — найкраща у класі 2020
Євро NCAP 5 зірок
Виглядає як ICE-X3 — непомітний для консерваторів
Багажник 510 л / 1 560 л — практичний
DC 155 кВт — гарна швидкість зарядки для 2020

Недостатки

—RWD тільки — немає AWD-опції у Gen 1
—Буксирування лише 750 кг — нижче середнього
—Без фронтального багажника
—Адаптована ICE-платформа — не EV-native як iX
—Коротка виробнича серія (1 рік) — рідко на вторинці

Кому подойдёт?

Для тих, хто хоче консервативний BMW-SUV у електричній версії з перевіреною надійністю ICE-X3. Ідеально як сімейне авто з пріоритетом практичності над футуризмом. Не варто, якщо потрібен AWD для зимових умов — чекайте LCI 2022+ з xDrive.