Avatr · седан · с 2026 года
Обновлённый Avatr 12 2026 года: два мотора на задней оси — 502 кВт (683 л.с.), батарея 98,07 кВт·ч, 800 В, 30–80 % за 10 мин и до 735 км CLTC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
V2L — автомобиль как павербанк
Заднеприводный Avatr 12 после обновления 2026 года: батарея 98,07 кВт·ч, 800 В, два мотора на задней оси суммарно на 502 кВт (683 л.с.), 0–100 км/ч за 4,1 с, до 735 км по CLTC и зарядка 30–80 % за 10 мин. Самая экономичная и при этом очень быстрая версия семейства.
Габариты почти не изменились: 5 020 мм в длину, 1 999 мм в ширину, 1 460 мм в высоту, колёсная база — 3 020 мм. Шины 265/45 R20, опционально — 265/40 R21, а также спортивный пакет оформления. Выдвижной электрический спойлер, неподвижная панорамная крыша, LED-фары с адаптивным дальним светом и световой анимацией. Низкая посадка требует осторожности на ямах и съездах.
Пять мест. Спереди — 35,4-дюймовая 4K-панель и экран 15,6 дюйма с HarmonyOS, управление жестами и распознавание лица. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем, у водителя — «нулевая гравитация» и динамики в подголовнике. Задние — с подогревом, а вентиляцию, массаж, 16-дюймовый экран и кинопакет предлагают опционально. Под капотом — 65 л для багажа.
Два синхронных мотора Qingshan Industrial стоят на задней оси и вместе выдают 502 кВт (683 л.с.) и 750 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 4,1 с, максимальная скорость — 220 км/ч, масса — 2 290 кг. Такая схема сохраняет заднеприводный характер при мощности, какой раньше не было ни у одного Avatr 12, но на снегу и мокром асфальте нужна аккуратность.
Батарея 98,07 кВт·ч на трёхкомпонентных ячейках CATL с жидкостным охлаждением и предпрогревом, 800-вольтовая архитектура. Быстрая зарядка 30–80 % — 10 мин, медленная 0–100 % — 16,5 ч. Запас хода — до 735 км по CLTC при 14,2 кВт·ч/100 км; в реальной езде, особенно зимой и на трассе, будет заметно меньше. Разъём GB/T для AC и DC — на станциях только с CCS2 нужен адаптер. V2L — 3,3 кВт, тепловой насос стандартно.
Huawei ADS уровня L2: четыре лидара с главным 896-линейным, 5 радаров, 11 внешних и 2 внутренние камеры, 12 ультразвуковых датчиков. Навигационный ассистент на автомагистралях стандартно, в городе — опционально; автоматическая и дистанционная парковка, обзор 360°, «прозрачное» днище. Функции рассчитаны на китайские карты. Гарантия в Китае — 5 лет или 120 тыс. км, на тяговую систему — 8 лет или 160 тыс. км; на серый импорт в Украине она, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Avatr 12 98,1 kWh RWD проезжает до 735 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Avatr 12 98,1 kWh RWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 98,07 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Avatr 12 98,1 kWh RWD есть тепловой насос в базовой комплектации и функция V2L — питание внешних устройств от батареи. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Avatr 12 98,1 kWh RWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.