Audi · SUV · с 2026 года
Полноприводный Audi Q6L e-tron quattro: 405 кВт, 4,5 с до 100 км/ч, батарея 107 кВт·ч и до 668 км по CLTC. Китайская версия с Huawei Qiankun.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Топовый Audi Q6L e-tron quattro 2026 года: два мотора на 405 кВт (551 л.с.), разгон до 100 км/ч за 4,5 с, NMC-батарея 107 кВт·ч и до 668 км по CLTC. В стандарте — система помощи водителю Huawei Qiankun с двумя лидарами, архитектура 800 В и зарядка до 270 кВт.
Средний кроссовер длиной 4 884 мм, шириной 1 965 мм и высотой 1 691 мм, с колёсной базой 2 995 мм. Спортивный обвес в стандарте, матричные LED-фары с омывателями, рейлинги, закрывающиеся жалюзи решётки. Колёса — 255/45 R21. Минимальный дорожный просвет — 142 мм.
Пять мест, три экрана (OLED 11,9 и 14,5 дюйма и пассажирский 10,9 дюйма с режимом приватности) и проекция дополненной реальности на 88 дюймов. Передние сиденья с электрорегулировкой, поддержкой ног, подогревом, вентиляцией и динамиками в подголовниках; массаж и подогрев задних мест — опции. Панорамная крыша открывается, сзади отдельный климат, тепловой насос, ионизатор. Багажник — 526 л плюс фронк на 64 л. Мультимедиа рассчитана на Китай.
Передний асинхронный мотор на 135 кВт и задний синхронный на 270 кВт, суммарно 405 кВт (551 л.с.) и 779 Нм. Разгон 0–50 км/ч — 2,0 с, 0–100 км/ч — 4,5 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Масса — 2 511 кг. Полный привод даёт уверенное сцепление на снегу и мокром асфальте, режимы движения настраиваются, есть помощь на спусках и рекуперация.
Трёхкомпонентная (NMC) батарея 107 кВт·ч на ячейках CATL, с жидкостным охлаждением и подогревом. Запас хода — до 668 км по циклу CLTC; цикл оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, будет заметно меньше. Расход по CLTC — 16,9 кВт·ч/100 км, самый большой в линейке. Архитектура 800 В, зарядка до 270 кВт, 10–80 % — около 21 мин. Разъём GB/T для AC и DC — для станций только с CCS2 нужен адаптер.
Система Huawei Qiankun: два лидара Huawei, 12 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Помощь в городе и на трассе, автоматическая смена полосы и съезды с магистрали, распознавание светофоров, парковка по памяти, дистанционная парковка и автоматический задний ход по траектории, V2X-связь. Гарантия в Китае — 3 года или 100 000 км, на батарею и электропривод — 8 лет или 160 тыс. км; на серый импорт в Украине она, как правило, не действует.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Audi Q6L e-tron 107 kWh AWD проезжает до 668 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC, а он оптимистичнее европейского. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 270 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 20 мин.
Официально Audi Q6L e-tron 107 kWh AWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 107 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
У Audi Q6L e-tron 107 kWh AWD есть тепловой насос в базовой комплектации. Тепловой насос бережёт запас хода зимой, когда салон греется всю дорогу.
Станции в Украине, где можно зарядить Audi Q6L e-tron 107 kWh AWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.