Audi · седан · 2021–2024
Первое поколение Audi e-tron GT RS: 598 л.с. номинально (646 л.с. при форсированном старте), 830 Нм, разгон 3,3 с, батарея 83,7 кВт·ч на 800 В. Снят с производства в 2024 году.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Audi e-tron GT RS первого поколения — оригинальная RS-версия флагманского электрического GT Audi на платформе J1, общей с Porsche Taycan. Сейчас заменён обновлённой версией 2024 модельного года с большей батареей (97 кВт·ч) и более мощным мотором (630 кВт в форсированном режиме). Производился в Германии; на вторичном рынке заметно дешевле нового автомобиля.
Габариты 4 990/1 960/1 410 мм — классический низкий GT-профиль. Колёсная база 2 900 мм. RS-пакет: более агрессивный передний бампер, RS-диффузор, 21-дюймовые RS-колёса. Матричные LED-фары — в стандарте, опциональная лазерная подсветка дальнего света. Внешность не менялась с 2021 по 2024 год.
Audi Virtual Cockpit Plus (12,3″) и MMI-экран (10,1″). RS-спортивные сиденья с кожей Nappa и тканью Dinamica, карбоновые накладки — опционально. Apple CarPlay и Android Auto — в стандарте. Четыре места. Багажник 350 л + передний 85 л; задние сиденья не складываются, поэтому объём багажника остаётся неизменным.
Два синхронных мотора (PMSM) — спереди и сзади. Номинально вместе 440 кВт (598 л.с.), а при кратковременном форсированном старте — до 475 кВт (646 л.с.); крутящий момент 830 Нм не меняется в обоих режимах. Разгон 0–100 км/ч — 3,3 с, максимальная скорость — 250 км/ч. Постоянный полный привод quattro. Адаптивная пневмоподвеска — в стандарте, опционально — пакет с управлением задней осью и карбон-керамическими тормозами.
Батарея 83,7 кВт·ч полезной / 93,4 кВт·ч номинальной на 800-В архитектуре — меньше, чем в обновлённой версии 2024 модельного года. EPA — 373 км, WLTP — 433–472 км, в реальных условиях — приблизительно 391 км. Расчётная эффективность — 21,7 кВт·ч/100 км. DC-зарядка до 270 кВт (5–80% приблизительно за 22 мин), AC — 11 кВт стандартно, 22 кВт опционально.
Audi pre sense front — в стандарте. Опциональные пакеты «Tour» и «City» добавляют адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и ассистент на перекрёстках. Круговая камера, проекционный дисплей и ночное видение — опционально. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км до 70% ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Audi e-tron GT RS проезжает до 472 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 391 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 270 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 22 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $44 500 – $76 100 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Audi e-tron GT RS в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 93,4 кВт·ч (полезная 83,7 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Audi e-tron GT RS, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $44 500 – $76 100 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 16 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.