Audi · седан · 2021–2024
Первое поколение Audi e-tron GT quattro: 476 л.с. номинально (530 л.с. при форсированном старте), 630 Нм, разгон 4,1 с, DC 270 кВт на 800-В платформе. Снят с производства в 2024 году.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Audi e-tron GT quattro первого поколения — базовая версия электрического GT Audi на платформе J1, общей с Porsche Taycan. Сейчас заменён обновлённой версией 2025 модельного года с большей батареей (97 кВт·ч) и более мощным мотором (430 кВт). Производство — в Германии; на вторичном рынке заметно дешевле нового автомобиля.
Габариты 4 990/1 960/1 410 мм — классический низкий GT-профиль. Колёсная база 2 900 мм. Матричные LED-фары — в стандарте, опциональная лазерная подсветка. 20-дюймовые колёса в стандарте (опционально — до 21). Интегрированная задняя светодиодная полоса с анимацией. Оформление более сдержанное, чем у RS-версии, без агрессивных спортивных элементов.
Audi Virtual Cockpit 12,3" + MMI-экран 10,1". Экокожа в стандарте (опционально Nappa). Apple CarPlay и Android Auto. Четыре сидячих места. Багажник 405 л + передний 85 л. Задние сиденья складываются — увеличивают объём багажного отделения.
Два синхронных мотора (PMSM) — спереди и сзади. Номинально вместе 350 кВт (476 л.с.), а при кратковременном форсированном старте — до 390 кВт (530 л.с.); крутящий момент — 630–640 Нм соответственно. Разгон 0–100 км/ч — 4,1 с, максимальная скорость — 245 км/ч. Постоянный полный привод quattro. Адаптивная пневмоподвеска — в стандарте, опционально — пакет активной динамики. Буксировка не предусмотрена.
Батарея 83,7 кВт·ч полезной / 93,4 кВт·ч номинальной на 800-В архитектуре. EPA — 383 км, WLTP — 487 км, в реальных условиях — приблизительно 397 км. Расчётная эффективность — 21,4 кВт·ч/100 км. DC-зарядка до 270 кВт (5–80% менее чем за 25 мин), AC — 11 кВт стандартно, 22 кВт опционально.
Audi pre sense front — в стандарте. Опциональные пакеты «Tour» (адаптивный круиз-контроль, активный ассистент удержания в полосе) и «City» (ассистент на перекрёстках, предупреждение о поперечном движении сзади). Круговая камера, проекционный дисплей и ночное видение — опционально. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км до 70% ёмкости.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Audi e-tron GT quattro проезжает до 487 км на одном заряде по европейскому циклу WLTP. В обычной езде выходит около 397 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 270 кВт, с 10 до 80 % батарея заряжается примерно за 22 мин. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 11 кВт.
Ориентировочно $44 500 – $76 100 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Audi e-tron GT quattro в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 93,4 кВт·ч (полезная 83,7 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Audi e-tron GT quattro, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $44 500 – $76 100 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 16 сентября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.